《遠見》精選本週六則國際大事：
▌同志加兄弟？習近平六年來首訪越南，簽37項協議，稱彼此是「命運共同體」。
▌特斯拉因Autopilot安全疑慮，召回逾200萬輛電動車，是史上最大規模的召回令。
▌阿根廷通膨嚴峻，狂人總統推「休克經濟」，讓披索大貶超過50％。
▌波克夏砸5.9億美元，再收購西方石油1050萬股股票，持股達27％。
▌蘋果與Spotify之爭敗北？恐遭歐盟反壟斷法開鍘近400億美元。
▌全球精品市場放緩、庫存囤積，歐美耶誕假期購物趨向謹慎。
習近平稱中越是「同志加兄弟」，稀土協議卻沒簽成？
12月12日，習近平以中國國家主席及中共中央總書記身分，六年來首度赴河內國是訪問，與越共總書記阮富仲會面。值得注意的是，三個月前，美國總統拜登才在9月結束訪越行程，顯示越南在美中競逐之中，扮演關鍵角色。
兩國共簽署37項協議，包括中國將提供贈款，資助建設中越之間的跨境鐵路，著重電信、安全與「數位資料合作」。根據中國大陸官媒《人民網》報導，習近平此行的重要成果，是中越簽署成為「命運共同體」，將15年前簽訂的「全面戰略伙伴」層級，再拉高至新境界。尤其，此舉是在美國成為越南的「全面戰略伙伴」之後，可見北京有意拉攏河內，展示中越牢固友誼。
不過，《路透社》報導，習近平此次訪問，並未簽訂「稀土」的相關協議，聯合聲明僅稱中越將尋求關鍵礦藏的合作方式。《華爾街日報》指出，美國地質勘測局數據，越南擁有全世界第二多的稀土礦藏，僅次於壟斷稀土加工的中國。
特斯拉因Autopilot安全疑慮，召回逾200萬輛電動車
2021年，特斯拉曾發生一系列輔助自駕系統Autopilot，緊急應變不佳的相關事故，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於2021年8月啟動調查，近日判定Autopilot仍存在安全疑慮，要求召回超過200萬輛電動車，涵蓋2012年至2023年7月生產的Model 3、S、X和Y車種。
特斯拉被要求提高此項預防措施，避免駕駛不當使用Autopilot，如並未緊握方向盤。《華爾街日報》報導，特斯拉雖不同意NHTSA判定，但仍將針對不同車款，提供不同程度的軟體升級，包括增加視覺警示功能、簡化開關Autopilot功能，以及檢視駕駛使用自駕功能的狀態。
事實上，這波前所未見的大規模召回令，幾乎涵蓋美國所有上路的特斯拉電動車，可謂自駕神話「大翻車」。尤其，特斯拉長期強調Autopilot輔助下，可提高行車安全，近期才在X上發文，稱內部數據顯示，當駕駛使用Autopilot時，可降低車禍機率，執行長馬斯克更多次宣稱，未來將發展「全自動汽車」。分析師也指出，僅推出軟體升級恐效果有限，這波召回恐將導致特斯拉名聲下跌。
阿根廷總統祭出超狂「休克經濟」，讓披索貶破50％
阿根廷當前正經歷數十年來，最嚴峻的經濟危機，當前，這個農業大國有超過四成居民活在貧窮線以下，12月10日才上任的自由主義派總統米雷伊（Javier Milei），決定投下震撼彈。
為因應飆漲近150％的通膨率、央行現金儲備短缺及國家債台高築，經濟部長卡布托（Luis Caputo）13日推出一系列經濟措施，包括將貨幣大幅貶值至800披索兌1美元，狠砍超過50％，並減少能源與交通補貼、取消公共工程招標等。「目標是避免災難，讓經濟重回正軌，」卡布托強調，接下來將數個月會更難熬，「但說出令人難受的真相，總好過活在舒服的謊言之中。」
《BBC》報導，國際貨幣基金（IMF）已借貸440億美元給阿根廷，對阿根廷祭出「休克療法」救經濟，IMF總裁喬治艾娃（Kristalina Georgieva）表達贊同，這是「恢復穩定和重建國家經濟潛力的重要一步」。
波克夏再砸5.9億美元敲進西方石油，持股達27％
繼日前傳出大幅出清長期持股，現金水位創新高後，股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）13日傳出再砸約5.9億美元，收購1050萬股西方石油（Occidental Petroleum）股票，總持股價值約136億美元，占比從10月底的25.8％，增加至27％，持續穩坐西方石油的一大股東。
《巴倫周刊》報導，波克夏看準西方石油股價，創52週以來低點，大勢搶進，也是對西方石油11日斥資108億美元，買下西德州生產商 CrownRock的決策，投下信任票。
這是繼石油巨頭埃克森美孚收購先鋒自然資源（Pioneer Natural Resources），以及雪佛龍收購赫斯（Hess）後，石油界的一大變動，《華爾街日報》指出，巴菲特大筆買進西方石油股票，可見相當看好該公司執行長霍盧布（Vicki Hollub）的決策，巴菲特在5月的波克夏年度會議，就曾公開讚揚霍盧布，稱她是「西方石油非常出色的經理」。
蘋果與Spotify之爭敗北？恐遭歐盟開鍘10％年度銷售額
科技巨擘蘋果與音樂串流平台Spotify曾在2019年鬧上法庭，近日這項判決即將出爐！《彭博社》消息來源透露，判決進入最終階段，蘋果恐因「反壟斷法」遭歐盟開罰，罰款額度最高可達10％的公司年度銷售額，約400億美元。
而這件纏訟多年的蘋果與Spotify之爭，是因為Spotify指控蘋果利用iOS系統和App Store，向上架的應用程式，收取高達30％的平台費用，這項「蘋果稅」迫使Spotify被迫提高訂閱價格，這將有利於其競爭對手Apple Music。Spotify控訴，若選擇不使用蘋果支付系統，則會受到硬體限制，包括不得使用Siri、HomePod 和 Apple Watch 等服務。
2023年2月底，歐盟對蘋果正式提出指控，以「初步觀點」（preliminary view）指稱蘋果的「反操控」（anti-steering）條款，向應用程式開發商提出「不公平交易條件」。科技新聞網站Engadget分析，罰款高機率將低於400億美元，因歐盟更重視遏止濫用行為，因此，蘋果恐被要求大幅削弱「反操控」條款的授權。
全球精品市場放緩、庫存囤積，歐美耶誕假期購物變謹慎
疫情大勢成長的精品業，2023年恐將難逃寒冬。知名策略顧問公司貝恩（Bain）向《華爾街日報》指出，固定匯率計算下，2022年，全球精品產業的銷售額，估計成長15％，但從2022年底開始，歐美消費者紛紛勒緊褲帶，中國消費者需求也不如預期強勁，2023年度成長率可能較前一年腰斬。
從消費數據來看，巴克萊（Barclays）13日釋出最新美國信用卡數據，顯示11月的精品支出，相較2022年，下跌15％，更早之前的10月數據，也較前一年減少14％。《路透社》報導，巴克萊分析師指出，當前表現對第四季預測「並不樂觀」，美國經濟疲軟，導致民眾對高端消費愈趨緊慎，尤其，支出縮減發生在占年度銷售額25％的消費旺季，精品業這個冬天恐怕不太好過。
不僅如此，世界各地的精品品牌，還需處理庫存過多的窘境，因為過往精品燒毀過量庫存的方法，已在2023年遭歐盟禁止，而精品產業為避免因「跳樓折扣」跌價，損及品牌形象，往往需嚴格管控零售價格。儘管過季商品流往折扣店（Outlet）的占比，較十年前翻了一倍，但當前供給大於需求的情況下，精品業恐將被迫咬牙苦撐。
