有「越南特斯拉」美名的電動車製造商VinFast（VFS），8月15日在美國那斯達克掛牌上市，首日股價甚至超越福特和通用等老牌車廠，但快速成長背後有許多隱憂，甚至有YouTuber直言，這是他在美國開過最爛的車。究竟，VinFast會泡沫化嗎？
VinFast在掛牌首日股價就開出紅盤，上漲超過270％，來到每股37.06美元，市值目前更是飆升至1890億美元，位居全球第三大汽車製造商，僅次於特斯拉（市值7564億美元）和豐田（市值2250億美元）。
VinFast來歷大開箱！背後關鍵人物是誰？
VinFast是越南最大汽車製造商之一，專門生產電動休旅車、機車和公車，並擁有覆蓋越南60多個城市省份的電動車充電網絡。
VinFast成立於2017年，是越南大型企業集團Vingroup的子公司，兩家公司皆由越南首富潘日旺（Pham Nhat Vuong）創立並擔任董事長，《富比士》報導，潘日旺身價估計高達220億美元，且由於VinFast股價飆升，潘日旺的財富攀升至390億美元，同時也是第一位登上《富比士》全球富豪榜的越南富豪。
VinFast執行長為黎氏秋水（Thuy Le），她也是Vingroup副總裁。在加入Vingroup之前，她在雷曼兄弟（Lehman Brothers）擔任副總裁。
目前VinFast已推出四款電動車，在全球交付1.9萬輛新車。今年上旬開始在美國交車，7月在北卡羅萊納的新廠破土動工，預計年產能為15萬輛。
專家不看好！車評：VinFast是在美國開過最爛的車
雖然VinFast在納斯達克上市時繳出亮眼成績單，但一些專家們卻不好看好。
記者威廉斯（Kevin Williams）就提到，VinFast其中一個車款VF8 model，還沒有在美國市場做好準備。根據數據分析公司Experian指出，在2到5月這段期間，美國僅售出128輛VF8。
擁有800多萬訂閱數的美國影片創作者Donut，曾在7月12日上傳一部VF8的車評影片，直言這是他在美國開過「最爛的車」，吸引超過458萬的觀看次數。
《Green Car Report》報導指出，他們早在去年就受邀至越南試駕VF8，就認為這部車在美國上市前，還需要解決一些問題，但一年過去了，這些問題卻沒有獲得改善。
與許多電動車新創公司一樣，VinFast尚未達成盈利的目標，在2022年1到9月間，甚至虧損14億美元。
財務諮詢公司AlixPartners指出，電動車製造商每年需要生產約40萬輛車才能開始盈利，VinFast在2022年的全球銷量只有2.4萬輛，對比競爭對手特斯拉為131.4萬輛，比亞迪則為185.7萬輛。
研調機構：越南電動車產業潛力無窮
信評機構惠譽（Fitch）旗下研究機構BMI Research表示，預計越南在2023年的乘用電動車銷量，至少會翻一倍以上。
「我們目前預計，2023到2032年的越南乘用電動車銷量，每年平均將成長25.8％，年銷量將從2022年的8400輛，成長至6.5萬輛。」
2022年，電動車僅占越南乘用車的一小部分，根據Statista的數據，越南乘用車共約28.4萬輛，其中只有幾千輛是電動車。
不過，電動車的價格、充電網基礎建設和購買獎勵措施，都還有很大的進步空間。
鴻海旗下的富士康就表示，將投資2.5億美元用於建設越南充電設備和零組件生產工廠。
VinFast未來是否能媲美特斯拉，成為越南之光，還是只是曇花一現，逐漸被對手超越？接下來，就等市場來驗證了。
