今年暑假，從宋慧喬到裴勇俊，平均每四、五天就有一個韓星駕到。除了一窩蜂的追星熱外，台韓間更熱的是：貿易逆差愈來愈高。
台韓間快速上升的貿易逆差金額，從1995年17.6億美元，到2004年62.8億美元，十年內成長近三‧六倍。就今年的情勢預估，台韓間貿易逆差恐將上看80億美元，創下歷年新高。巨額貿易逆差背後所透露的警訊，是台灣貿易競爭力逐步地被韓國削弱。
國貿局的數字顯示，從台韓逆差結構來看，台灣對韓國最主要的產品需求，著重在DRAM等半導體相關零組件，逆差金額近30億美元，占總逆差比重的47.7％。另外，TFT-LCD（液晶裝置）的進口金額也高達4.2億美元，占逆差比重的6.6％（見頁110表一）。而三星（SAMSUNG）與LG的手機、家電等消費性產品，每年銷台的金額約在10億美元左右，約僅占總進口金額116億美元的十分之一。
為什麼以高科技產品為主要出口項目的台灣，會需要進口這麼大量的韓國產品？一方面是受到市場上對於DRAM與LCD面板等產品需求上升過於快速，國內生產量不足，故需要由韓國進口。另一方面，台韓兩國不同的產業發展模式，也讓台灣在IC零組件等上游物料的價格上失去優勢。
韓商體質改造 凌駕台灣
以韓國來說，大型企業的發展是國家既定的長期策略目標。雖然在1997年金融風暴下，不少產業受到嚴重打擊；但相對而言，也給韓國一個好機會，對其現有的大型企業加以重整，並改善其體質。
在國家資源的挹注下，三星、LG、現代汽車（Hyundai）等企業得以成長為包辦產業整體上、中、下游的巨型企業。巨型企業帶來的規模經濟效益，使韓國生產成本大為降低，有助其產品競爭力的提升，促進零組件出口量的成長。
國內電電公會、機械公會都曾指出，台韓雙方雖然在技術上差距不大，但韓國在IC半導體、手機、面板及鋼鐵等產業，因具有規模所帶來的經濟效益，使得韓國產品較具有價格競爭力。
相對而言，台灣的產業向來以中小企業為主，廠商各自為政的情況下，使產業規模難以快速提升，無法在產品價格上取得優勢。
此外，以往台日代工合作模式是日本供應相關機械設備，由台灣負責設計與製造。1998年後，受到韓國設備的價格優勢影響，韓國的機械設備逐漸取代日本設備，也造成我國對韓國貿易逆差的擴大。台灣產經建研社研究員李文雄便表示，我國半導體上游支援體系的不足，是造成台灣逐漸倚賴韓國機械設備的主要原因。
而韓國大型企業本身完整的供應鏈結構，也讓外國供應商難以打入原有的供應體系，使台灣產品的輸韓受到強大的阻礙。「台灣廠商對於開發韓國市場，根本是持放棄的態度，」國貿局長黃志鵬無奈地表示。
韓國占品牌優勢
台灣長期以來著重於代工產業，即使近年來政府鼓吹研發，但大多數的研發與科技專案計畫都把重心放在改良製程；雖然有效提高產量與產品品質，但卻沒有辦法建立出具有代表性的品牌，還是被韓國品牌甩在腦後。
2005年美國《BusinessWeek》的「世界百大品牌排行榜」中，三星、現代汽車與LG名列第20、84與97名，其中現代汽車與LG更是今年進榜的新星。在這個逐漸為人所重視的品牌俱樂部中，若沒有23億美元以上的身價（品牌價值），是無法進榜的。反觀台灣的品牌，根據經濟部2004年的統計，台灣第一品牌——趨勢科技，也僅擁有9.09億美元的品牌價值，想要成為品牌俱樂部的一員，仍需努力。
品牌形象的缺乏，不只讓台灣產品在國際市場上缺乏競爭力；甚至在代工過程中，也會出現台灣廠商被要求使用韓國零件的現象，「這使得台灣即使有較韓國優秀的品質，都會被品牌上的劣勢所抵銷，」曾在5月中針對台韓貿易失衡問題，對經濟部提出質詢的立委洪奇昌，對台灣的代工宿命深為感歎。
比較台灣與韓國在中國、美國、歐盟與日本等四個主要市場的增長情況，不難發現：台灣在美國與歐洲市場，分別於2001年、2002年市占率輸給了韓國，且近年來差距愈拉愈大。而在我最主要的大陸市場，則是於今年1月被韓國所超越，上半年的總市占率落後韓國○‧七個百分點。台韓兩國在主要國際市場上的競爭，韓國已經站上領先的地位。
逆差的反向思考
面對中韓逆差的快速擴大，政大經濟系教授林祖嘉便認為，現今的全球貿易市場，不應該只看單一國家的貿易順逆差，而應該要看國家整體的貿易情勢。
雖然進口大量韓國電子零組件帶來逆差；但同時，經過組裝加工後的電子產品銷往世界各國，又可為台灣製造可觀的貿易順差。
仔細觀察台灣與南韓的貿易數字和台灣的出口金額，不難發現兩者自1998年以來呈現高度正相關（見表二）。而去年旺盛的出口情勢，因為國內產能不足以應付，必須向韓國請求奧援，連帶形成逆差金額的躍升。
「儘管我們很不願意承認，但現在的韓國與我們的分工模式，有點像以往的日本：進口大量的機械設備與關鍵零組件，透過國內加工後再出口，形成台灣總體貿易順差，」林祖嘉指出。
