今起入境檢疫措施大鬆綁，入境「3+4」改採「全程一人一室」，10月13日開放國門，屆時將實施入境檢疫0+7免居隔新制，不過這也讓防疫旅館、防疫計程車面臨退場的命運。
據了解，防疫計程車確定將退場，不過考量計程車司機仍有清消需求，其中原本的旅客補貼取消，改為按表計費，旅客自付，不過司機的補貼仍會持續到年底，只要是短程營運，將補貼司機3成車資。
對此，桃園機場公司表示，現正與相關單位研擬中尚未定案，待行政院宣布政策後會再行宣布；不過桃園機場排班計程車自律委員會主任委員黃良易證實，已收到官方通知。
根據交通部現行規定，為了避免旅客因為車資太貴，自己偷偷搭乘大眾運輸工具，因此有補助措施，其中短途旅客（指計程車營業區範圍內）車資以計程車跳表方式收費，旅客最高支付金額為1000元，餘額由政府補貼。長途旅客（指超過計程車營業區範圍）車資，則是以高鐵票價2倍費用收費，旅客支付車資不足部分，由政府補貼。
不過隨著0+7即將上路，屆時恢復機場常態入境通關，民眾可以自行搭乘大眾運輸工具到達目的地，若還持續補助防疫計程車，恐有獨厚業者之嫌，因此確定10月13日起，將取消對乘客的車資補助。
至於對防疫計程車的補貼部分，考量司機載客仍有清消需求，將繼續維持補助，不過改為短途旅客每趟補助車資的三成。以桃機防疫計程車為例，行駛範圍若在北北基桃竹等五縣市，將維持補貼。
黃良易表示，國境開放是必然的，只是希望退場的時候可以不要這麼突然，由於防疫計程車仍有風險，為了清消，必須購買酒精、手套等物資，再加上0+7上路後，乘車率肯定下降，政府願意維持補貼至年底，還可以接受。
黃良易表示，目前桃機防疫計程車有557輛，另外還有580輛支援部隊車輛，預估0+7上路後，乘車率將恢復到疫情前，也就是現行的9至11％。
本文轉載自2022.09.29「聯合新聞網」，僅反映作者意見，不代表本社立場。
