穿上盔甲，坐擁史塔克企業，一邊與小辣椒即時視訊，一邊騁馳天際；想像鋼鐵人一樣威風，不會只是個夢想。而這一切就從我們再熟悉不過的生活用品開始──安全帽。
安全帽不會只是安全帽，穿戴式裝置也不該只是永遠在監控你的心跳。跳出框框思考，台灣團隊GHOSTA的創辦人Fenix便說，過去安全帽只是保障安全的被動存在。「我們希望它能主動減少遭遇危險的可能，比如說騎車時接聽電話，可透過語音控制接通；想要找地圖時，也用語音將它叫出來，呈現在前方擋風遮罩上。」除此之外，還能看到視角外的狀況，開啟全景，讓騎士了解道路狀況。
而要讓這一切夢想成真的魔法，靠的就是AR（Augmented Reality，擴增實境）與VR（Virtual Reality，虛擬實境）的技術。
AR+VR，創意無死角
為了增加人類視野，安全帽裡的鏡頭扮演著關鍵的角色。「其實鏡頭與連線的技術早已存在，卻沒有人運用在安全帽上。」Fenix認為，穿戴式裝置不應該只有連線到手機這麼狹隘，安全帽就是載體，所有資訊在擋風遮罩上一覽無遺。
擴增實鏡的技術，讓後方的狀況同步呈現，騎士視野無死角。另外基於鏡頭隨時記錄影像，Fenix玩出更大的創意──虛擬實境。例如請賽車手戴上安全帽，極速兜個一圈，全影像無死角的記錄，讓許多想嘗鮮卻不敢狂飆的民眾，體驗賽車的快感。
然而，這頂智慧型安全帽要價並不便宜，一開始便鎖定高端市場，被問到這樣市場是否有所局限？Fenix則告訴他的「減法哲學」：台灣代工式微，就該以科技建立品牌，先做出高端產品，之後功能一個一個拿掉，再轉往大眾市場。如此一來較容易，也能較有多樣的產品。
內容為王，安全帽只是載體
做出又酷又炫的產品，並非GHOSTA團隊想追求的目標，產品背後的想法，才是最重要的準則。
從柏克萊大學畢業，為何不留在美國，反而回到台灣做硬體？曾參與開發智慧家電中樞Sentri，其創業過程，讓Fenix體會到台灣有很強的製造能量，而且有極佳的創意。
「做純軟體，會落後美國太多，做O2O又比不過中國，台灣的希望應該是製造能量，是ODM，是IoT！我想，不如就來做IoT服務的硬體吧？」但設計與製造是兩回事。而台灣製造業的供應鏈成熟，能當機判斷能否量產，落實創意。若補上了內容等創意缺口，台灣的能量不容小覷。
因此Fenix認為安全帽只是載體，內容才是王道。在他的想像中，若未來所有的道路都能連上網，交通資訊便能一覽無遺。GHOSTA從來不將自己定位成硬體公司，軟體內容才是發展重點，他們要做的不是既酷且炫的科技新品，而是系統整合設計（SID，System integrated Design）的平台。
機車是台灣主要交通工具，且法律規定必須佩戴安全帽，從國人的習慣發想，極富台灣特色的產品，也讓GHOSTA在RISE Conference上，讓不少外國媒體與投資者，留下深刻印象。
小辭典：VR
虛擬實境（Virtual Reality，VR）也稱人工環境，是利用電腦模擬產生一個三度空間的虛擬世界。提供使用者關於視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬，完全隔絕於所處的現實環境，讓使用者如同身歷其境一般，可以即時、沒有限制地觀察虛擬空間內的事物，甚至與之互動。
虛擬實境整合了電腦圖形、電腦仿真、人工智慧、感應、顯示及網路並列處理等技術。初期應用切入點放在遊戲應用方面，未來可發展於心理學、教育、醫療、設計、遠距監控、娛樂導覽等方面。
虛擬實境的發展其實已有10幾年歷程，2000年一度達到巔峰，但因設備及應用環境都不到位，一度墜入谷底。近來，包括Facebook、Google、Sony、三星、微軟等科技大廠積極布局搶進，加上智慧型手機及行動運算平台的普及、顯示技術的提升，都是虛擬實境商機能在這個時間點發酵的關鍵。
