價格如何在高低中彈跳?

威航》廉價航空+社群參與

王妍文
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王妍文

2014-06-30

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價格如何在高低中彈跳?
 

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台灣今年的天空很熱鬧,超過16家的各國廉價航空相互競逐,大家都在爭搶未來10-20年的天空商機。

廉價航空並不是新名詞,但從最近爭搶天空商機來看,以服務項目計價的廉航與統包式服務的傳統航空,已經成為涇渭分明的商業模式大戰。

傳統航空以艙等區分票價,但基本的航空服務—座位、餐飲、行李等統統包含,會形成較高的固定營運成本,反映在機票價格上彈性相對低。

廉價航空則是採取自助餐經營模式,機票、餐點、行李、毯子等有需要才購買,降低消費者需負擔的固定成本費用,使機票價格更有彈性,而且自助套餐組合選擇多,消費者可以把錢花在刀口上。

值得注意的是,因競爭激烈,在廉價航空的商業模式中,旅客要真的撿到好康,必須了解這個完全不同於傳統票價訂價策略的蹊蹺。

廉航商業模式中的票價策略主要取決於機位的供需曲線。一般時期,平均票價大概是傳統航空公司的4-6折;為了促銷機位,會不定期推出低價甚至0 元的大促銷機票;但是一旦機位吃緊,票價也會瞬間飆高,甚至比傳統航空公司的票價還要貴。

廉航憑什麼出線?

從2004年捷星進軍台灣開始,小小一個台灣,已有超過13 家廉航相互競逐。2014年,身為台灣本土第一家(100%台灣獨資)廉價航空的威航,宣布加入戰局,再加上傳統航空的華航與新加坡虎航合作,以及越南Viet Jet Air, 讓競爭更加白熱化。攤開台灣廉價航空地圖,日本、韓國、東南亞都是熱門路線,每條航線上也都有1-3 家不同業者在經營,為何還能吸引新廉航前仆後繼搶進?

答案是填不飽的胃納商機。國際航空運輸協會評估,亞洲地區廉價航空未來10-20 年的市占率,將從現有的個位數,一舉突破20%。交通部民航局統計,2012 年台灣廉航載客量90 幾萬人次,到去年10 月底已倍增至185 萬人次,成長潛力十分驚人。

從幾個數字可以看出廉航受歡迎的程度。以飛新加坡為例,台灣出發的平均載客率約82.5%,其中虎航、酷航載客率分別為91.8%、84%,比新加坡航空的78.6%還高。這種廉航載客率高於傳統航空的情況,同樣發生在大阪與吉隆坡航線上。

行銷創新》我的名字你決定

當各航空公司都進入廉價航空戰場時,面對市場挑戰,台灣本土第一家廉價航空威航該如何出線?「和消費者一起決定,威航應該長成什麼樣子、提供什麼服務。」威航總經理隆章琪說,以前傳統航空及廉航的做法都是「有商品/服務後,再推廣」;威航卻希望打破這種慣性,在所有東西都還是零的時候,就大膽把決定權交給消費者,包括「取什麼名字?」、「該有什麼主張?」、「想吃什麼飛機餐?」等。

隆章琪分析,廉航目標族群是:在意票價、不在意服務多寡的年輕背包客,這群人也正是網路高度使用者,凝聚參與感,就能激發共鳴度。

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看準廉價航空以網路購票為主要銷售通路的特性,隆章琪首要任務,就是經營網路社群。率先登場的命名活動,以10 年不限次數、不限艙等、免費搭乘的獎勵,吸引網友參與,活動不到1個月就有超過7000 多組報名,成功打響第一砲。

在網友集思廣益下,威航也確認了由消費者發想、一聽就很威的「威航」跟「V Air」中、英文名。隆章琪抓緊年輕人敢說、敢秀的特色,推出「V Pose」網路活動,要網友們大膽說出自己的V主張、擺出自己的V Pose,有趣的宣示創造出官網累積近30 萬不重複瀏覽人次;近期更推出「V Fly」臉書包機計畫,以一人獨得50 張機票,和好友包機出國玩為話題,讓網友揪團在虛擬航班上占位,一舉將FB粉絲團的人數衝上15萬人。

威航的行銷策略果然立即在網路上拉出高人氣。去年底才剛拿到籌設許可,第一架飛機還沒飛出去,威航的FB粉絲團人數已經飆破15.3萬,傲視同業。不僅將同為廉航的樂桃、香草、捷星等遠遠甩在後頭,更以3個月時間,就追趕上國內航空老大哥華航跟長榮,在眾多設立台灣版粉絲團的航空品牌中,只以些微差距,落後廉航龍頭亞洲航空,位居第二。

營運模式創新》自己的服務自己決定

由消費者領導服務,是威航的第2個創新。

當台灣本土航空公司的營運成本差異不大時,唯一能夠創造出差異化的地方,就是「營運服務」。威航看準過去廉航的營運服務,大多花最多心力在票價上,用不同的時段、位置、促銷,創造彈性票價的獲利空間,卻對餐點、機上免稅商品著墨較少;為了凸顯服務差異,威航特別在餐點上創造驚喜。

要吃什麼?威航也交由消費者決定。

推出服務前,威航會先掌握重點,知道消費者心裡怎麼想。除了FB 上的粉絲互動外,威航也在官網設立專門汲取消費者意見的祕密武器「V Hear」,透過調查,了解到底是「歐伊西排骨飯」、「香噴噴炒米粉」、「遠近馳名鹹酥雞」,還是「第一名牛肉麵」最讓人願意在飛機上額外花錢消費?「廉航的精神就是,讓消費者自己決定要什麼服務,」隆章琪說。

有著Venture 探險主張的威航,不時透過FB 跟V Hear,探索目標消費者的需求,慢慢醞釀當中可行、有價值的新點子,做到由消費者領導服務。「反正是第一家本土廉航,就用start up(新創公司)的精神,做些和別人不一樣的事。」

細數台灣現有廉航中,擁有卡通圖像為logo 的,威航是第一家。讓logo 上那隻憨厚又逗趣的「威熊」變身代言人,則是威航第3個創新。

威航以威熊logo 發展一系列周邊商品,如資料夾、護照夾、證件帶、手機殼、T 恤等,更是威航行銷活動時的人氣、排隊贈品。威熊受歡迎的程度,連威航董事長林明昇都折服。

人氣就是商機,威熊帶來的口碑,讓威航預計在6 月底推出商品小鋪「V Mascot」拓展商機,也創下第一家沒開航前,就先開始販售周邊商品的首例。

網址www.flyvair.com

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