美國、以色列對伊朗開戰後，荷姆茲海峽遭到封鎖。伊朗的伊斯蘭革命衛隊，在石油經濟命脈哈格島，以及格什姆島、拉拉克島，以及大、小通布島等 「島嶼航母」，部署飛彈與雷達監控網絡，甚至勒索高達千萬的通行費。本文深度揭密伊朗如何利用這些戰略節點鎖死海峽，掌控全球石油命脈生殺大權。
自2月底，美國、以色列對伊朗開戰以來，荷姆茲海峽這條全球能源命脈，正陷入前所未有的「窒息」危機。雖然市場焦點多鎖定在支撐伊朗經濟命脈的哈格島，但真正主宰這條水道通航的關鍵，是伊朗深耕已久的多島嶼防禦網絡，包括扮演監控中樞的拉拉克島、具備深層防禦實力的格什姆島、化身為監控航道「鷹眼」的大、小通布島等，共同織就了嚴密的封鎖網。
以色列智庫耶路撒冷戰略與安全研究所（Jerusalem Institute for Strategy and Security）所長庫珀瓦瑟（Yossi Kuperwasser）指出，航經荷姆茲海峽必須遵循特定的航線，「這條航線經過伊朗控制的島嶼之間」。伊朗將散布於100英里海峽的19座小島視為「航空母艦」，透過在島上部署雷達系統、簡易機場、飛彈系統、供潛艇與快速攻擊艇使用的海軍發射設施，將這些戰略要塞，交織成極其嚴密的防禦網絡，徹底掌控海峽通航的生殺大權。
為了釐清這套複雜的防禦網絡，《遠見》深入剖析其中六座扮演核心角色的戰略小島。
哈格島（Kharg Island）：川普想奪取該地油田
哈格島被譽為伊朗「皇冠上的明珠」，是支撐伊朗財政、占石油出口總量九成的經濟命脈。雖然該島位於海峽西北數百英里處，但地位難以被取代。
美國總統川普（Donald Trump）曾多次表示要奪取哈格島的油田，作為迫使伊朗開放荷姆茲海峽的談判籌碼，但由於哈格島面積廣闊，且地處領土深處，奪取並非易事。
格什姆島（Qeshm Island）：伊朗掌握航道的關鍵
格什姆島是荷姆茲海峽的最大島嶼，伊朗在此島設有海軍基地，並在地下隧道部署了飛彈。
它與鄰近島嶼構成嚴密防線，是伊朗掌控航道的關鍵。途經荷姆茲海峽的船隻先前通常從海峽南側靠近阿曼海岸航行。但隨著伊朗加強對海峽的控制，目前多數船隻被迫改道至該島與拉拉克島之間，使伊朗能有效實施監控。
拉拉克島（Larak Island）：海峽封鎖的運作支柱
各島嶼中，拉拉克島與海峽過境的關聯最為直接，是伊朗監控船隻與軍事部署的核心據點。表面上，此島是荒涼的沙漠島嶼，實則設有俄製衛星通訊干擾系統，由伊朗海軍與配備反艦飛彈的快速攻擊艦艇守衛。
2月底的戰爭爆發後，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）持續加強控制荷姆茲海峽，並透過此島監控船隻，被稱為該海峽的「運作支柱」。
同時，伊朗似乎正建立審查機制，要求船隻透過中介聯絡伊斯蘭革命衛隊，並提供文件以獲得通行許可，少數情況下，需要付費方可過境，一艘超大型油輪的過境費，甚至可高達200萬美元（約新台幣6404萬元）。
阿布穆薩島（Abu Musa Island）：強化伊朗對航道的主導
阿布穆薩島的位置靠近阿拉伯聯合大公國（United Arab Emirates）杜拜（Dubai），自1971年英軍撤離後，由伊朗占領，至今仍與阿拉伯聯合大公國存在主權爭議。它與大、小通布島形成對航道的戰略夾控，強化伊朗對關鍵航道的主導能力。
大、小通布島（Greater & Lesser Tunbs）：監控航道的眼睛
這兩座島嶼島雖小，但建有軍事防禦工事，至今仍與阿拉伯聯合大公國存在主權爭議。
這兩處是伊朗監控航道的「眼睛」，位置極其關鍵：荷姆茲海峽最狹窄處約為21英里寬，但實際上，船舶沿著兩條深水航道通行，一條向西進入波斯灣，另一條向外航行，每條航道寬度僅約2英里，大、小通布島就位於這兩條航道之間，讓伊朗掌握最貼近航運主通道的戰略據點。
