杜拜主要港口傑貝阿里港（Jebel Ali Port）7日深夜發生大爆炸，距離港口遠達25公里的建築物牆壁和窗戶都被震得嘎嘎作響，從太空中的衛星都能見到這場爆炸的威力。儘管火災已清理完成，業界指出，該港是中東唯一深水港，也是全球排名第11大的貨櫃吞吐港，爆炸案是否可能讓缺船、缺櫃的壓力加劇，值得觀察。
杜拜政府新聞局表示，這起爆炸發生在傑貝阿里港當地7日近午夜時分，火光照亮了城市，一艘運能達130個貨櫃的貨櫃輪起火燃燒，當地官方正在調查貨櫃輪爆炸的原因。
A fire caused by an explosion within a container on board a ship at Jebel Ali Port has been brought under control; no casualities have been reported. pic.twitter.com/iLdS3zEegW
— Dubai Media Office (@DXBMediaOffice) July 7, 2021
在大火發生兩個半小時後，杜拜民防隊表示已經控制住火勢，展開撲滅程序。杜拜新聞局引用傑貝阿里港當局的話指出：「我們採取所有必要措施確保港口船隻持續正常運作，不受任何干擾。」
貨攬業者分析，幸好當地失火影響的碼頭作業己經獲得解決，不然全球貨櫃輪現在緊繃情況持續加重當中，以現在全球陷入「四缺」情況，一環接著一環，原本各大港口的作業量就很吃緊，只要任何一個港口發生狀況，都會立即衝擊全球貨櫃輪及貨櫃的周轉率，加重船舶供需失衡情況，間接拉高運價情況。
貨攬業者不諱言，海運市場運價居高不下，是很多環節串在一起而成，如果大家還記得，長榮海運的「長賜輪」卡在蘇伊士運河僅六天的時間，但歐洲各大港口花了近兩個月才逐漸恢復平穩，也因為市場出塞港及船班延誤嚴重，遠東-歐洲線的運價出現連續13週大漲，且創下歷史新高。
針對此次爆炸意外，船舶追蹤網站MarineTraffic顯示，一隊小型支援船圍繞在一艘名為Ocean Trader的貨櫃輪附近，該船的國籍為非洲國家葛摩。根據阿聯國營電視台WAM播送的影像，消防人員正在澆灌的船隻，船身的圖案和Ocean Trader相吻合。Ocean Trader是由杜拜船公司 Inzu Ship Charter營運。
本文轉載自2021.07.09「經濟日報」，僅反映作者意見，不代表本社立場。
