從四大極地超馬世界冠軍，到運動行銷、管理顧問公司執行長，今年林義傑又多了一個「探索. 家」公司探險長的頭銜。
探險長？乍聽之下有幾分趣味這個新職務，負責規畫探險行程嗎？答案只對了一部分。探險長林義傑從明年開始，當起領隊，要大家
脫下上班裝，穿上運動服，用雙腳進行極限探索的地球壯遊。在他的藍圖中，已經規畫4 條壯遊路線，分別是中國絲路、橫越西伯利亞、達爾文與小獵犬號的南美洲航線、摩西出埃及記的朝聖之路。
這種極限壯遊是透過感官、體能、毅力的極限體驗，突破探險者的心理界限，去做「未知」的事。例如，以雙腳與自行車征服絲路，以自行車或雪橇橫越西伯利亞，或是挑戰南美洲的亞馬遜河，林義傑在2004年跑過白晝依然如詭魅黑夜的亞馬遜叢林，勇渡有食人魚、鱷魚的亞馬遜河。
探險是有計畫的冒險
探險，並非冒著生命危險，未知，並不是陷入如履薄冰的恐懼，相反的，是有周詳的調查，以縝密計畫，事前把所有危險性降至最低。
探勘是探險長最主要的任務，就像作戰前的先遣部隊，規畫最安全
的探險路線。林義傑在2007 年，想讓世人關心非洲水資源的問題，與加拿大選手Ray、美國選手Charlie，三人橫越非洲撒哈拉沙漠，事實上，2006 年前往探勘的團隊，有兩人不幸誤踩地雷身亡。
5 月中開始，為期1 個月，林義傑與遠征運籌專家唐納文．韋伯斯特、攝影師陳若軒等人，組成探險小組，實地前往中國探勘，決定明年絲路的探險路線，他估計，征服從伊斯坦堡到西安的絲路至少須花135 天。
目前已規畫從西寧到西安，約880公里，以7 天的時間跑完，這段路
程，開放給大家共同體驗。
出發前，探險長還要練兵，幫隊員進行賽前的體能、求生技巧集訓。林義傑指出，一般人可以從鍛鍊身體，突破心理的限制，「每個人都有很大的潛能，只是常先被自己心理上的不可能打敗。」藉由訓練能激發潛能與意志力，從林義傑的個頭只有164 公分高，卻比2 尺巨人的力量還驚人可得到驗證。
旅途中，探險長就像是部隊將軍，是運籌團隊的總指揮官。運籌團隊（logistic team）擔負了前鋒、補給、救援的角色，從林義傑過去的經驗，每5公里就要補給一次，每位探險者只能走前鋒留下腳印記號的地方。
運籌團隊成員包含廚師、醫護人員、按摩師、民軍（搭帳篷）、拍片紀錄等工作人員，以及能打游擊戰，負責保衛的國際傭兵，預防途中碰到搶匪。
極限後的無限可能
衝破極限，才能創造無限的可能。林義傑的人生都在向極限挑戰。在家人反對之下，為了持續賽跑，完成跑過五大洲的人生目標，他開過計程車、當便利商店店員、打雜工、送報紙，住在頂樓加蓋的房子，籌措生活與比賽資金，扣掉工作與練習時間，一天只睡3、4 個小時。他挑戰過地球上最險惡的地形與氣候，從攝氏50 度到零下30 度，橫越沙漠、穿過冰原，一次次突破生理與心理的極限。
在跑完北極後，他宣布退出超馬比賽，因為他發現自己可以做的更
多，不再只是為了挑戰極限比賽的成就感而跑。他所定義的成功，是除了做到人生劇場的導演和出色的演員之外，還要能與他人、這塊土地共存共榮。挑戰過地球的極地，他看到水資源的危機，想發揮一己之力，影響各界菁英正視水資源的問題。
現在的林義傑，也在找事業的極限。他與夥伴、「探索. 家」執行長張志龍，一個負責行政募款，一個探險規畫與培訓，努力兼顧組織營利與公益使命。除了生命體驗，行程中還以行動關懷地球，為水資源匱乏的落後地區人們，挖掘水窖、種樹，同時，捐獻部分營利所得給國際環保學者馬軍的公眾環境研究中心、母親水窖、高山研究所、綠色江河等NGO 組織或水資源計畫。
拼起你的壯遊地圖
林義傑規畫的這4 條極限壯遊路線，在人類史上都有重要的地位，值得大家親自前往，實地探索自然與古文明，拼出自己的壯遊地圖。
第1條 征服絲路
開啟歐亞的古文明通道
探險家代表：張騫
這條古文明通道，從張騫通西域開始，他開創的路線主要在天山南麓，後人沿著他開通的道路，不斷延伸到土耳其的君士坦丁堡（現伊士坦堡），經裡海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開闢。
絲綢之路一般可分為三段，再分北中南線。東段是從西安到玉門關、陽關，中段是從玉門關、陽關以西，跨過新疆至蔥嶺，西段是從蔥嶺往西，經過中亞、西亞直到歐洲君士坦丁堡，總長超越9 千公里。
第一次走絲路，可先到西安古城，通過河西走廊，抵達敦煌，再吐魯番、天山、烏魯木齊，可從烏魯木齊搭機到廣州回台北。
再往西，走北線經過哈薩克、吉爾吉斯、俄羅斯到伊士坦堡，或者是走南線，經伊朗、伊拉克、敘利亞，再到伊士坦堡，這兩條路線，
因部分國家簽證取得不易，有戰亂與治安的考量，並不建議自行前往。
第2條 橫越西伯利亞
8個時區的「復活」之路
探險家代表：列夫•托爾斯泰
沒有體力像林義傑，以自行車或雪橇橫越西伯利亞，那可以搭乘西伯利亞大鐵路。它是世上最長的洲際鐵路， 全長9288 公里， 連接俄羅斯首都莫斯科到日本海岸的海參崴，加上莫斯科到聖彼得堡的路程，總長為9937.7 公里，穿越8個時區，全程需時7 天，經過河流、凍原、森林、草原、沙漠和無人區。
除了可從海參崴出發，走完全程，對台灣旅客來說，比較方便的，可經由北京啟程，穿越蒙古戈壁沙漠，接上西伯利亞大鐵路的烏蘭烏德。
由於中國採用標準軌距，俄、蒙兩國採用寬軌，列車抵達在中蒙邊界站、中俄邊界必須等待更換軌距的轉向架，約2 小時。
搭乘西伯利亞大鐵路前，不妨先看完俄國文學家列夫．托爾斯泰的作品，因為不認識托爾斯泰者，是不可能認識俄羅斯。他一生的關鍵點可在「西伯利亞大鐵路」上找到。
就讀喀山大學、在高加索軍隊服役，寫下《戰爭與和平》、在聖彼得堡進入文學界，他的《復活》小說裡男主角聶赫留朵夫公爵，陪同女主角瑪絲洛娃前往西伯利亞流放。走過西伯利亞，除了欣賞俄國風光，也能感受小說中的貧富差距。
第3 條 南美洲海岸探險
物種原始的發現之旅
探險家代表：達爾文
環球壯遊能讓一位成績勉強及格的大學生，變成偉大的科學家，發展出撼動人類思想的「演化論」。
22 歲的達爾文，本來是成績勉強及格的大學生，卻因隨行英國海軍艦艇小獵犬號，擔任博物學家。5 年間，雖然，達爾文飽受疾病困擾，但他仔細記錄地理現象、化石和生物體，後來發表《物種原始》理論。
l832 年，小獵犬號停泊孟都，達爾文曾數次離船，前往阿根廷的布蘭加灣、布宜諾斯艾利斯（探戈的故鄉）、拉布拉他河下游流域、巴塔哥尼亞、福克蘭群島、合恩角附近等地採集旅行。
在18 世紀，達爾文能航行到南美洲的際遇算是幸運，現在的我們，隨時都可以當起「達爾文」，出發到南美洲，感受原始之旅。
第4 條 東地中海路線
祈禱與夢想的朝聖之路
探險家代表：摩西
公元前第二個兩千年，摩西帶領以色列人出埃及，過紅海，走到西奈山，上帝頒布十誡的地方，以色列人花了40 年的時間，再從西奈半島到迦南，即現今的以色列。
這片東地中海，應該是世界最戲劇化的地區，歷經埃及、腓尼基、西台、亞述、迦南、以色列、巴比倫、波斯、希臘、羅馬、拜占庭基督教、阿拉伯穆斯林、鄂圖曼等帝國的輪替，更有三大教的信仰中心耶路撒冷。耶路撒冷是猶太人的至聖之地，對基督徒而言，它是耶穌行走之地，對伊斯蘭教徒來說，它是尊貴聖地。
詩人耶胡達．阿米亥寫道：「耶路撒冷的空氣中瀰漫著祈禱與夢想。」且不論宗教信仰，若有機會，不妨走一趟這個人類歷史上重要的朝聖之路。
