美國政府在聯邦公報「公開檢閱」（Public Inspection）網頁預告，給予台灣的非半導體232關稅優惠措施即將上路，三類產品大幅降稅，且回溯自5月1日生效，帶動汽車零組件個股今（28）日全數漲停。而針對攸關台灣經濟命脈到232半導體關稅，行政院副院長鄭麗君說，目前尚無相關時間表，台灣持續向美方表達兩項訴求，並坦言半導體關稅「不要太早出來。」
歷經兩個月的溝通，美國政府於美東時間5月27日在「公開檢閱（Public Inspection）」網頁預告，預計近日將發布聯邦公報，正式公告台美投資MOU中所載明給與台灣的非半導體232關稅優惠措施從今年5月1日起生效，其中包含「汽車零組件以及原木、木材及木製衍生品稅率不高於15%；航空器零組件中鋼、鋁、銅衍生品免除232關稅」，詳情請見下表。
行政院副院長鄭麗君表示，今年1月15日簽署的「台美投資MOU」中，載明三大關稅優惠待遇，包括：台灣對等關稅稅率15%且不疊加MFN、半導體及其衍生品232關稅優惠、非半導體232關稅優惠，其中「非半導體232關稅優惠」為此次先行生效的部分。她指出，由於232關稅未受美國高院判決影響，台灣在3、4月就持續向美方主張「優惠先行生效」，美方於4月同意我方訴求，答應自今年5月生效，詳細項數值到上週才完成核對，美方於昨晚預告即將正式公告，並維持承諾，回溯自5月1日生效。
與歐日韓站同一起跑點，460億產業支持預算可「轉守為攻」
經濟部長龔明鑫指出，這次關稅的條件，股票市場的反應非常正面，以汽車零組件業者來說，「大部分業者，直接開了就漲停，」這是因為墨西哥、加拿大兩國因與美國有「美墨加貿易協定（USMCA）」，享有零關稅待遇，而台灣先前關稅被加到近27%，雖然相對中國仍有優勢，但與加墨差距實在太大，使得去年到今年初期間，業者都相對辛苦。
隨著汽車零組件關稅調降至15%，他相信台灣業者的出口值「很快就會有些變化」，且隨著關稅調價，先前政府編列在「韌性預算」中的460億產業支持方案，也可以用來協助產業「轉守為攻」，對美方這次的關稅優惠，態度相當正面。
根據經濟部的數據，台灣去年汽車零組件產值整體約2762億，其中對美出口1079億，受僱人數則約7.1萬人。雖然去年對美出口仍破千億，但整體規模相較前幾年來說相對衰退，「我想是受到關稅比其他國家高的影響，」鄭麗君補充，這次關稅調降後，台灣的起跑點與歐日韓相同，強化台灣業者輸美的競爭力，認為台灣可積極把握這次機會，擴大在美國市場的機會。
另兩類產業，木材的部分，由於項目眾多，內銷與出口的情況不一，但其中木材傢俱製造業，總體產值為791億元，從業人數約1萬人，去年出口值7700萬美元，其中美國市場就達6000萬美元，佔總額的77%，這次降稅，台灣可搶佔越南、中國的市場佔有度。
而航空零組件部分，由於之前被美課徵高關稅，台灣對美出口額僅5.5億美元，規模相對小，但美國市場也佔出口總額的六成左右。鄭麗君說，未來航太產業有相當大的發展前景，台灣將把握這次機會協助產業升級、認證，幫助產業進軍國際市場。
不希望半導體關稅太早出來
她也透露，自今年2月開始，行政院即同經濟部、國發會、經貿談判辦公室持續與美方建立「政府對政府（G2G）」機制，溝通重點有二，一是因應台灣業者持續規劃赴美投資，我方向美方反應業者投資所需要的各項事項，爭取有利投資條件與環境；二是溝通「台美投資MOU」載明的關稅優惠待遇如何落實。
鄭麗君解釋，其中第二項的「半導體及其衍生品232關稅優惠」，目前雙方持續透過G2G機制，我方向美方主張，希望能先確定每家赴美投資企業的免稅配額、相關豁免清單等等，之後再行提出232半導體關稅，以減少台灣業者赴美投資的相對不確定性。
她也坦言，「從台灣的立場，當然不希望（232半導體關稅）太早出來，」台美高科技產業結構高度互補，雙方長期透過合作共榮發展，「我們期待232半導體關稅，必須考量台美間長期的伙伴關係。」
鄭麗君重申，雙方簽訂的「台美MOU」載明，針對未來的232半導體關稅，美方將給與台灣四項優惠，分別是：2.5倍投資產能的免稅配額；赴美投資企業所需要原物料、設備、零組件取得關稅豁免；配額外優惠關稅僅15％；台美合作打造聚落，但美方要協助提供土地、水電、基礎設施、簽證、稅務優惠等協助。她說，目前尚無232半導體關稅的具體時間表，但政府將持續與美方溝通，持續表達我方的立場。
預估301調查出爐時間在七月底
由於「對等關稅稅率15%且不疊加MFN」的優惠待遇，受到美國高院判決影響，美方刻正透過301調查重建法律基礎，「這部分待301調查後，台美雙方會再度確認我方取的的優惠待遇。」
至於第一項的「對等關稅稅率15%且不疊加MFN」，由於與「台美對等關稅協議（ART）」具連動關係，而ART受今年2月美國高院判決影響，原來對等關稅的法律基礎「國際緊急經濟權力法（IEEPA）」失效，因此美方先以122條款課徵各國關稅10%加MFN（最惠國待遇），為期150天，並啟動301調查，以150天來估算，預測301調查出爐時間約在7月底。
鄭麗君強調，政府將持續與美方溝通，爭取並鞏固台灣原來爭取的「對等關稅稅率15%且不疊加MFN」優惠待遇，且原來美方答應我方的豁免品項，也要繼續維持豁免。
待美方301調查結束後，確認我方取得的優惠待遇，政府將把ART與「台美投資MOU」送交國會，並提出我方「降稅品項的相關稅法的修法」。這意味汽車零關稅進口，還有幾道關卡需突破。
