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對等關稅還沒上路,馬斯克跟川普已經鬧翻?

邱祐慶
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邱祐慶

2025-04-08

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馬斯克近日接連表態支持自由貿易,對川普主導的貿易政策提出間接批評。(僅為情境示意)取自X@elonmusk
馬斯克近日接連表態支持自由貿易,對川普主導的貿易政策提出間接批評。(僅為情境示意)取自X@elonmusk

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美國總統川普向全世界課徵對等關稅之際,特斯拉執行長馬斯克卻罕見發聲,公開支持自由貿易,並批評川普的核心貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro),引發政商界廣泛關注。外界也關注馬斯克是否已走下神壇,選擇離開美國政府,重回商業世界。

儘管川普政府近期向全球徵收關稅,馬斯克近日卻接連表態支持自由貿易,對川普主導的貿易政策提出間接批評,凸顯白宮內部對新一波關稅措施出現路線分歧。

轉發影片支持自由貿易,暗批川普關稅政策

《華爾街日報》報導,馬斯克當地時間7日上午,在X上轉發一段1980年諾貝爾經濟學獎得主傅利曼(Milton Friedman)闡述自由貿易理念的影片,影片以鉛筆為例,說明全球分工如何實現經濟效率。外界普遍解讀,這是馬斯克對川普新一波關稅政策的委婉抗議。

而馬斯克對川普政策的不滿,遠不止於此。

他5日透過視訊,出席義大利極右翼政治會議時,更直言希望美歐「朝向零關稅邁進,實現真正的自由貿易區」。這番談話,直接與川普強調「美國製造」及關稅報復的主張背道而馳。

他先前還公開批評川普首席貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro),暗指其提倡的廣泛關稅政策「不切實際」。在回應一名讚賞納瓦羅哈佛經濟學博士學歷的網友時,馬斯克直言:「哈佛經濟學博士不是加分,而是扣分。」他並質疑納瓦羅缺乏實務經驗,根本什麼都沒做,不過貼文隨後遭到刪除。

納瓦羅7日在《CNBC》節目中表示,他尚未與馬斯克會談,但預計當天稍晚將在白宮會面。而他對馬斯克的批評不以為意,稱他的言論反映的,只是「一位汽車製造商」的觀點,「他是汽車迷,這才是他的熱情所在。」

川普上週宣布,幾乎對全球所有國家課徵關稅,意圖快速重塑美國經濟結構,減少對進口的依賴。然而,政策已導致全球股市劇烈下挫,並引發全球經濟放緩的隱憂。

《紐約時報》分析,馬斯克可能認為,川普的保護主義仍有協商空間,只要施加足夠壓力即可改變立場。

但問題在於,川普本人對關稅與貿易保護主義的立場根深柢固,早在從政之前,便已多次公開支持相關政策,馬斯克張貼的傅利曼的經典影片,是否足以撼動川普對關稅的信仰,仍有待觀察。

川普核心貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro)。wikimedia commons by The White House

川普核心貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro)。wikimedia commons by The White House

馬斯克政策連自家人也不挺

不過,在影響川普的關稅政策前,他的作為已經讓一些共和黨人不滿。

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《金融時報》提到,民主黨近日在威斯康辛州最高法院選舉中,成功擊敗馬斯克砸下超過2500萬美元支持的保守派候選人,這場選戰的落敗,不僅凸顯馬斯克影響力的下滑,也為民主黨提供新策略:將馬斯克作為反擊川普與富豪勢力的標靶。

更值得注意的是,馬斯克在政府效率部(DOGE)進行的一系列改革,也引發共和黨內的批評。阿拉斯加兩位共和黨參議員先前就公開表示,馬斯克的行為,將重創阿拉斯加當地的利益。

除此之外,科技股近期遭到重創,特斯拉股價自大選後高點已下跌將近一半,尤其今年第一季銷售量更年減13%,創下歷史紀錄,也讓投資人信心潰散。

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馬斯克坦言自己「分身乏術」

《CNN》提到,川普原本安排馬斯克與生技億萬富豪拉馬斯瓦米(Vivek Ramaswamy)共同領導DOGE,並計畫於2026年7月4日前完成整頓。不過,拉馬斯瓦米已提早離任,川普日前更透露馬斯克「不久將回歸私人企業」,暗示他可能提前卸任。

雖然馬斯克在社群平台反駁該說法為「假新聞」,但一位白宮官員2日證實,馬斯克作為「特別政府人員」的任期,預計將於今年5月底或6月屆滿。

3月20日馬斯克在德州奧斯汀對特斯拉員工坦言,自己身兼多職,「實在分身乏術」,他也在《福斯》新聞訪談中坦承,DOGE職務對自家企業不利,甚至導致多家特斯拉門市遭到破壞。

CNN資深記者費歇爾(Sara Fischer)分析,馬斯克是個容易感到無聊的人,「他可能早已想重返特斯拉,宣告自己完成使命,並對外宣稱這場DOGE改革是他的勝利,也藉此撇清未來經濟政策失敗的責任。」

馬斯克的政治角色、企業形象與個人聲望正面臨多重挑戰,這場圍繞科技巨擘與政治權力交錯的抗爭,恐將在未來幾週持續升溫。

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