新竹科技聚落仍舊不斷向外擴大，位於竹北市的新竹高鐵站，迎來產業大咖共同開發。IC設計龍頭聯發科今日動土興建大樓，預計帶入3000名員工，聯發科董事長蔡明介也親自參加。聯發科在2024年初股價被AI題材持續帶旺，蔡明介為何指出，未來人才需求不會變，就集中在這些領域？少子化的時代，17層建物，真的坐得滿嗎？
新竹高鐵站今天（1/30）冠蓋雲集，只見多位政要與產業大老「徒步」走向一旁的空地，參與盛大動土典禮，這裡是桃竹苗大矽谷計畫的樞紐、聯發科新竹高鐵辦公大樓預定地。
「新竹高鐵辦公大樓將提供更寬敞空間，大樓預計2027年完工，地上12層、地下5層，可容納3000人，採取黃金級綠建築標章規格打造，」聯發科董事長蔡明介表示，期許能藉此帶來更多優秀人才，同時也繼續鞏固聯發科在科技產業的領先地位，「同時也代表聯發科對台灣IC設計產業堅定的承諾，以及對科技業未來的信心」。
此棟新辦公大樓位於高鐵新竹站專二區（全名為「高速鐵路新竹車站特定區車站專用區（二）」），面積約 5252坪，為高鐵站週邊少數尚未開發的基地，IC設計大廠聯發科考量中長期業務發展及交通便利性，2022年自交通部鐵道局取得70年地上開發經營權，契約期間土地租金近7.6億元，權利金至少22億元，聯發科預計投入90億元，以「城市共享、城市綠軸、城市匯聚、城市低碳」等四個城市概念，打造「以人為本」的BOT企業辦公空間、成為科技城市新地標。
蔡明介表示，聯發科有許多辦公大樓，這棟新樓比較不一樣的是它是高鐵站旁的新地標，又是跟政府部門的合作，以及人文跟城市的特色規劃，「社會的進步本來就是一代接著一代的，以前我們就是在新竹科學園區，我們保留了百年老榕樹在兩棟樓中間，規劃成一個公園，跟後面生醫園區連接，又與周邊社區連接，民眾還可以有一些社區活動，這些規劃和我們其他大樓是不一樣的」。
串起桃竹苗大矽谷，徵才需求不變
這次活動是公私部門協力而成，因此政要雲集，中央官員包括行政院副院長鄭文燦、經濟部長王美花、交通部政務次長胡湘麟、竹科管理局長王永壯，以及地方父母官的新竹縣長楊文科、竹北市長鄭朝方全都列席，「行政院正在草擬桃竹苗大矽谷計畫，加強科技走廊投資，包括交通、人才、教育等，將來竹竹輕軌將會把竹科、竹北、新竹連接在一起，」鄭文燦表示。
所謂「桃竹苗大矽谷計畫」，是總統當選人賴清德於競選期間所提出，是擴大竹科四十多年發展優勢，目前竹科管理局轄下的桃竹苗科技聚落，包括六大基地：竹科基地、寶山基地、竹南基地、銅鑼基地、龍潭基地、竹科X基地，將以竹科及寶山基地為先進製程及研發中心，結合IC設計產業往下一個世代發展，其餘園區則分散建置，發展半導體關聯產業、供應體系。
關於這棟「地標級」新辦公大樓，將成為哪些部門的辦公場域？招募計畫又為何？蔡明介態度開放，表示距離落成還有一段時間，細節與功能規劃還再討論，「人才需求反正就是在半導體、IC設計領域，除了原本我們在做的手機晶片、邊緣運算等，各式各樣的消費型產品，還有未來新的領域，例如汽車電子，需要的就是硬體軟體人才、系統人才，永遠是這些人，不會變的」。
聯發科平均年薪達486.7萬元，不怕找不到人
聯發科長期以來人才招募問題不大，因為其以「高薪」著名。根據2023年七月證交所公布的2022年上市櫃企業薪資調查，非擔任主管職務全時員工平均薪資，聯發科是台灣之冠，年薪高達486.7萬元！若算上主管職務的全時員工平均薪資更是高達499.2 萬元，羨煞所有上班族。
2022年是聯發科人力擴展快速的一年，全球新進人員多達3098位，2023年招募較為低調，但隨著2023年4月宣告斥資27億元與牧德科技在竹科園區租地蓋樓、2023年12月宣告苗栗縣銅鑼科學園區興建資料數據中心，以及今日新竹高鐵辦公大樓動土，幾棟大樓的興建，讓現有1.9萬員工的聯發科，員工人數擴展可望更為積極。
