2025年5月1日更新：不必等川普，馬斯克快被 Fire 了？據《華爾街日報》1日爆料，特斯拉（TSLA）董事會正在尋覓接班馬斯克的新執行長人選，但隨後被特斯拉官方與馬斯克本人否認。不過，美國總統川普上任百日之際，選戰好友馬斯克旗下的特斯拉（TSLA）股價卻一片慘綠，獲利暴減七成也是鐵的事實，讓他不得不宣布將減少在 DOGE 的時間，試圖重振特斯拉（TSLA）士氣。DOGE 改革百日做了什麼？馬斯克為何兩邊不討好？
馬斯克的近期行為，連特斯拉董事會都看不下去？據外媒1日獨家報導披露，特斯拉董事會已開始聯繫獵人頭公司，請他們協助制定接班馬斯克的新任執行長人選徵才方式。不過隨後被馬斯克本人與特斯拉官方團隊在X上否認。
但無論如何，在美國總統川普第二任期滿百日之際，一手促成白宮效率革命的關鍵人物──特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）卻黯然轉身，宣布淡出政府效率部（Department of Government Efficiency, DOGE），重返企業前線，試圖挽救正面臨困境的特斯拉。
根據特斯拉最新財報，2025年第一季獲利年減71％，創下近五年來最大跌幅，交車量也年減13％，汽車銷售營收減少兩成，反觀同期，全球電動車市場銷量年增8％。
不僅如此，4月中，特斯拉市值更在一週內蒸發逾1150億美元，股價一度跌破110美元，慘跌至2022年以來新低。看來，即便川普高調炫耀他買了一台紅色的特斯拉，對提振買氣幫助不大。
為了挽救投資人信心，馬斯克在4月23日特斯拉財報會議中直言，自己將淡出DOGE，每週最多兩天進入白宮，將重心放回企業家身分，「我已在DOGE做了我能做的事，而現在，特斯拉比任何時刻都更需要我。」
特斯拉獲利跌七成，馬斯克回歸市場叫好
外界普遍認為，馬斯克同時擔任DOGE主管與數家企業掌門人，早已分身乏術，更兩邊不討好。
特斯拉一再強調的「全自動駕駛」（Full Self-Driving, FSD）技術進展不如預期，馬斯克也在財報中坦承，FSD目前仍未能達到公眾使用的程度，也未提出明確釋出時間。
不僅如此，馬斯克的政治野心也已開始侵蝕企業品牌形象。例如，因對等關稅掀起的「抵制美國」（Boycott USA）運動中，特斯拉成為頭號標的，多地爆出「下架特斯拉」（Tesla takedown）抗議，甚至演變為「火燒特斯拉」的激進報復行為。
「他們試圖對我和特斯拉施加巨大壓力。我想，你知道的，停止現在的行為。」AFROTECH報導，馬斯克於3月底表示，「我的特斯拉股票，以及所有特斯拉股票持有者，都跌了差不多一半。這可是個大問題。」
在馬斯克宣布將僅減少處理DOGE事務、全心投入特斯拉與XAI等企業營運後，特斯拉股價在盤後交易中回彈5％。華爾街對此持正面評價，認為是「修正企業治理方向」，多家證券商將特斯拉股票的評級從「減碼」上調為「持有」。
儘管白宮聲明感謝馬斯克對DOGE的貢獻，但並未進一步說明對於DOGE的未來安排。共和黨內部分保守派人士則批評DOGE「改革過頭」，缺乏長遠規劃，恐淪為一場草率政治實驗下的犧牲品。
不過，馬斯克也強調，他並未完全退出DOGE，「只要總統希望我這麼做，而且只要這有幫助，我每週仍會花一到兩天處理政府事務。」
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DOGE百日風暴，馬斯克改革為何受阻？
作為川普「重塑華府」計畫的核心推手之一，DOGE肩負著削減聯邦政府臃腫開支的重責大任，尤其美國政府財政缺口難解，2025年上半年預算赤字增至1.3兆美元，創下有史以來第二高的半年赤字。
自2025年1月成立以來，DOGE已裁撤25萬聯邦員工，關閉11個聯邦機構、終止逾8500項合約與補助，促使如美國國際開發署（USAID）和消費者金融保護局（CFPB）等機構關閉，並揭露失業救濟金詐騙等問題，獲得部分右派評論人士的讚賞。
據DOGE官網，該部門已刪減1600億美元支出，距離實現「削減兩兆美元支出」的遠大目標，仍有一段距離。然而，哥倫比亞廣播公司發現，官網上的部分數據疑有誇大不實的嫌疑，如一份價值800萬美元的取消合約，在官網上被誤植為80億美元。
不僅如此，《Politico》援引「賓州大學華頓預算模型」（Penn Wharton Budget Model）分析，若加上訴訟與違約金的支出後，政府實際開支反增6.3％。更不用說，大裁員導致各部門如驚弓之鳥，恐衝擊行政效率，引起內外反彈聲浪。
《Vox》分析，DOGE改革失敗的核心原因並非僅是外部阻力，而是源於馬斯克對公部門體系運作的誤解和過度自信。
他採取矽谷「快速行動、打破常規」的理念，大刀闊斧裁員、關閉政府機構，更刪減到部分選舉票倉的津貼。然而，這種激進的改革方式迅速遭遇法律挑戰、公眾反彈和內部抵制，尤其，川普的內閣成員們紛紛對馬斯克的越權行為心生不滿。
2025年3月，是關鍵的轉折點，川普宣布恢復由內閣主導的決策機制，將DOGE轉變為一個較為低調的角色，等同是削弱馬斯克身為總統授權的「白宮顧問」的影響力。
除了馬斯克引眾怒，還有其他問題，可能影響DOGE後續的發展與影響力。例如，馬斯克在DOGE的身分屬「特別政府雇員」，據規定，該身分員工一年可為政府工作的時間上限為130天，也就是說，馬斯克的職位預計於5月底到期。《華爾街日報》指出，在馬斯克今年退出後，約有100名DOGE員工將持續留任政府各部門。
距離DOGE成立最初，川普和馬斯克設定的期限——2026年7月4日，即美國美國《獨立宣言》簽署250週年紀念日，還有一年多的時間，DOGE的未來發展仍有待觀察。
至於，縱橫科技業與政壇、被視為川普時代「企業家治國」典範的馬斯克，如今選擇在關鍵時刻抽身回歸私部門，也揭示市場機制與民意對個人品牌的制衡力量。
