1990年代,光隆精密還是生產牛排鐵盤的傳統鑄造廠。30年後,卻成了跨足風電的台灣商用車零組件霸主。第三代董事長呂皇甫如何以「樂高學」帶領光隆走向世界?
走進光隆精密董事長呂皇甫的辦公室,最吸睛的便是進門右側茶几上一整桌的機械樂高模型。舉凡風電機、挖土機到重卡車,應有盡有,氣勢萬千。「這裡擺出來的,光隆都有做!」呂皇甫自豪說。
這不僅是光隆的小型Show room,組樂高更是呂皇甫從6歲便養成的興趣,他甚而從中悟出一套私房的「樂高經營學」。
在台灣,一般汽車供應鏈廠大多僅能生產乘用車零組件,為何年營業額10億元的光隆,卻是眾多國際大廠指名的商用車零組件加工廠?客戶包含全球最大柴油引擎供應商Cummins、歐洲汽車零件供應商龍頭Continental等。
就連全球唯一的商用車電動剎車模組廠Haldex,也將最新的電動剎車系統,獨家委由光隆製造。難怪,光隆總經理曾國銑得意說,像光隆這樣專攻商用車零組件,台灣找不到第二家。
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