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帶著「食」鐘上飛機

廖和敏
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廖和敏

1997-03-05

瀏覽數 15,900+

帶著「食」鐘上飛機
 

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本文出自 1997 / 3月號雜誌 第129期遠見雜誌

有點像做賊,看看周遭的人,有的打盹,有的看書,有的沈思,好像都沈醉在自己的世界裡,這才敢躡手躡腳地拿出藏在前座底下的包包,取出預先準備的便當,這是上機前在紐約中國城買的一個炒雙丁便當,有些涼了,但在這種非常時刻,有這麼一個熟悉口味的食物可吃,感動得都要掉眼淚,哪還敢嫌這嫌那的。

故意等大家用餐過後才敢拿出便當,刺激飢腸轆轆是不道德的事,為此,極盡不動聲色地打開便當,四溢的香味還是引來一陣陣異樣的眼光(就我私下得意的,主觀認為那是種羨慕的眼光)。幾分鐘後,等那些眼光都收了回去,才敢吃起那遲來的晚餐。

自備餐點是我為自己準備的機上福利,每次去歐美都是廿多個小時的長途飛機,下午上機,不由分說硬是把晚餐塞給你,吃完就熄燈再逼著大家就範去睡覺,十個小時後,不管你是不是好不容易才把自己哄睡著,就是燈火通明來個人造白天,硬上弓要你吃早餐,明明醒都沒醒,哪裡餓,但是害怕錯過這頓等會兒會餓,只得把早餐硬塞進嘴裡。

年輕時的可塑性高,身體像海綿,有得吃就吃,有得睡就睡,隨著外界溫度走,而今四十郎當的身體愈來愈有個性,固定的作息愈來愈牢不可改,稍有違背,它就要你好看,吃東西是撐不得也餓不得,餓了就得吃,飽了就得丟,累了就得睡,完全是得照著它的規矩來,一點不可踰矩,一切都得言聽計從,為了不再受到違反身體意志的事後處罰,坐長途飛機,就以自己平日作息為準,不再遷就機上作息。

和很多朋友談起此事,大家都感困擾,最近得知,家很懂得民情的航空公司開始施行以旅客作息為主的機上服務,旅客什麼時候要吃再請空服人員上菜,可以不必全體同步吃飯,然而這項增加空服員繁瑣的服務目前只限於頭等艙。為此,經濟艙的旅客還是得自求多福,好在這也不難,反正上機前張羅一下即可,幾個三明治或是一碗生力麵都可飽肚子。

自己帶糧食就可拿回機上作息自主權,不只是一種身體上的愉悅,更是精神上的輕鬆,搭飛機已放棄不少自主權,像是生命安全交給他人,生活上的許多方便也因不能攜帶太多隨身物品而必須暫時割捨,生命和生活都不操之在我,而今如果因為自備糧食而能拿回吃飯睡覺的自主權,那不是一件很划算的事?

為此,現在搭長途飛機都會自備便當、點心、水果和水,有了這些糧食,終於可以照著自己作息度過機上時光。不依賴機上食物,就像不必向父母拿錢的小孩,終於可以獨立自主,自己決定什麼時候吃就吃,睡就睡,不再因為怕肚子娥,想睡的時候也一定要用牙籤撐起眼睛,等著機上服務員送食物來,也不必睡得正甜時,一定得從美夢中醒來吃早點。有了自己的食物袋就像魯賓遜有了刀叉可以自行捕魚營生,可以自給自足,不必依賴他人補給,其是一種自由!

現在的我,還是很怕坐長途飛機,但是至少不必再因食物受制於機上的作息;現在的我,可以大方地想吃就吃,想睡就睡,置機上作息於不顧,而是照著自己的生理「食」鐘過。

人到中年,有些年輕時認為不可輕易妥協的大事,這時反而無所謂,反是一些以往覺得不必計較的生活小事反倒不願委屈了,像是機上作息。這時追求精神健康比什麼都重要,而精神要健康首要就是身體要快樂。

知識與美味同行,遠見請客西堤

(本文作者為資深旅遊作家)

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