「現在是桃園建設的黃金期，我不要花時間內耗，」被民進黨主席蔡英文稱為「胖周瑜」的鄭文燦，曾任桃園縣議員、民進黨文宣部主任、行政院發言人，自去年底上任後，就趕在20天內重編升格為直轄市的預算，積極與議會溝通。他的「不對立」政策，也受到藍營主導的議會埋單，總預算900多億元，僅被小刪2億5000萬元。
在今年新任縣市長中，他第一年就獲得縣市民滿意度四顆星評價，表現平實。
桃園是台灣門戶，也是製造業重鎮，台灣前500大企業，有200大在桃園設廠。但在鄭文燦的眼中，桃園的公共建設不足，50米寬的道路少，塞車嚴重，包括中央規劃的機場捷運、航空城，以及市府規劃的中壢段鐵路地下化、綠色捷運，都是讓桃園起飛的重大建設。
尤其是外界誤以為他要推翻前朝的航空城，他說，自己競選公報明白寫著「支持航空城，反對炒地皮」。他深知，桃園人贊成航空城的比例高出反對者，但仍堅持採聽證形式，讓反方表達意見。
政黨輪替意在改革 不是清算
上任後，他即宣示市府一級主管和幕僚，若以人頭在航空城買賣土地，經查證屬實，一定撤職，移送法辦。相較於台北市敲鑼打鼓打弊案，鄭文燦也把航空城公司挪用資金，移送廉政署清查，但手法溫和，「重要的是把錯誤匡正，不是清算。」
不過，鄭文燦也有強勢一面。台鐵規劃的中壢火車站高架化工程，他堅持地下化。雖然地下化的預算恐將增加700多億元，但站區都更可拿回的權利金更多。「鐵路地下化是地方共識，只要交通部支持，要我到行政院下跪都可以，」他說得激昂。這位民進黨的智多星，也要帶領年輕的桃園起飛。
【施政重點】
�{生育一胎補助3萬元，三歲以下幼兒每月3000元育兒津貼，全台最高；65歲以上老人健保免費。
�|53公里長的機場捷運，預計年底通車，帶動桃園產業生活圈。
�}航空城計畫全區聽證，全民參與。
