台灣再添一家航空公司！預計於11月開航的沅星航空，並不走一般航空公司模式，而是專攻台灣私人商務包機、飛機託管市場。它可以走出獨特的商模，展翅翱翔嗎？
今年4月底，曾有一道黑白交錯的斜線，劃過松山機場的天空，再歷時數月、走完民航局營運許可五階段後，這條黑白交錯的斜線，終於孵化為台灣一家新興航空公司：預計於11月正式開航上路的沅星航空。
「有點像是自己女兒訂婚了，然後待嫁的心情！」開航前夕，沅星航空執行長特助林孟韋坐在松山機場內的「首都飛行教育中心」、跟實體大小相同的波音737模擬駕駛艙旁，激動道出自己的興奮之情。
畢竟，這一路走來，確實不容易。
上路的前置作業，不但要先砸鉅資搞定包括飛機等硬體設備，還要培育團隊，訓練出一個又一個技藝高超且態度嚴謹的機師，更要寫滿300多本厚厚的SOP書，確保上路後一定安全無虞，才能如關羽「過五關、斬六將」，拿到營運許可，讓飛機航向藍天。
不甘淪肥羊，自己開航空公司
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