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甩脫七大迷思,供應鏈減碳堅定上路

邱莉燕
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邱莉燕

2023-09-25

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三陽工業發言人田人豪認為,大廠帶供應鏈小廠一起減碳時,首先遇到的困難是對碳的基本認知落差很大。關立衡攝
三陽工業發言人田人豪認為,大廠帶供應鏈小廠一起減碳時,首先遇到的困難是對碳的基本認知落差很大。關立衡攝

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本文出自 2023 / 10月號雜誌 歐盟碳關稅10月上路 台灣百萬企業迫切危機

全球氣候變遷日益嚴重,永續轉型已納入企業ESG治理的一環。台灣逾九成是中小企業,在全球供應鏈體系中為國際品牌代工,面對極大的減碳壓力。在這樣的浪潮下,企業如何跨出減碳第一步?

應對氣候異常,企業界愈來愈明白,供應鏈減碳是重中之重。然而,這條路絕非坦途,甚至充滿了各種迷思。

諸如「減碳成本高昂,對企業不划算」或是「供應鏈減碳需要大規模改變原有的生產方式,難以實現」,以及「減碳一定得投入大量新技術」「會影響生產效率延遲交貨」等偏見與迷思,都會造成企業觀望心態,成為永續轉型的跘腳石。

迷思1〉對碳的認知,我們真的同處一個地球上嗎?

實際情況:許多企業目前對碳普遍認知不足,甚至連CEO也不例外。

踏進三陽工業位於新竹湖口的機車生產線,每隔約40秒,一台125cc的SYM牌二輪便俐落組裝完成,效率神速。創下「一桶油從台北騎到高雄」的國民省油神車、2023全新迪爵,就誕生於此。

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