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標案乏人問津 公共工程完工無期

地方政府難題〉北有建商分食,南有科技大廠撒銀彈

陳思豪
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陳思豪

2022-12-28

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圖/各縣市積極規劃捷運路線,但潛盾機廠商有限,造成各縣市整府搶食情況。北市府提供
圖/各縣市積極規劃捷運路線,但潛盾機廠商有限,造成各縣市整府搶食情況。北市府提供

本文出自 2023 / 1月號雜誌 全球新霸主從缺?

公共工程流標、延宕,關乎老百姓的日常生活,但地方政府也大表無奈,缺工缺料已讓工程發包難上加難。拆標、減項、追加預算、溫情攻勢,都只能治標不治本,民眾不禁想問,到底還要等多久? 

清晨破曉,家住台北內湖的張小姐搭上捷運早班車,趕赴關渡科技大廠上班,沒有交通工具的她,要從文湖線換乘松山新店線,再轉淡水信義線,單趟耗費1個半小時,繞行了半個大台北。 

原先依據台北市政府規劃,2027年,捷運北環段就會完工,屆時大直劍南路捷運站將直通士林捷運站,替張小姐省下近半小時路程,無奈工程數度流標,何時完工已無人知曉,張小姐望穿秋水,不知何時才能從通勤惡夢中醒來。 

城市另一頭,位於大安區的成功市場,因使用30餘年,設備老舊,近期進行改建,攤商被迫落腳在中繼市場;市府原計畫2023年就給大家一座美輪美奐的新建物,無奈鋼構大漲,施工廠商近期和市府商議解約,完工日遙遙無期。 

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