Q：董事長，你什麼時候換了髮型？
A：別談我的髮型了（笑），每人都在問，我是不是故意的，風一吹就亂，前幾天我剪完頭髮走出來，公司同事瞪大了眼睛看著我，說不出話……
Q：為何選擇台中做為第一場的展示場所？
A：4月19日選在台中做為活動發表會的第一站，是有歷史傳承意義的。民國前三年的4月20日，是台灣南北縱橫鐵路正在台中接軌營運的重要日，台灣高鐵選在20日前夕舉行高鐵微笑之路的首航，當然很有意義。
Q：你對台中有沒有特殊的情誼？
A：台中是我流浪的地方。
我自己對台中也很熟，我哥哥比我大很多，那時他在台中，小時候每次我逃家，買張火車票，就偷偷跑到台中來找他。
Q：這是你對鐵路的經驗，所以長大後就決心做高鐵？（胡志強發問）
A：沒有啦。
Q：你的心情好像很好，是不是因為陳總統來主持高鐵新幹線的模型展示，以實際行動表達對台灣高鐵的支持？你剛才有沒有跟陳總統提出什麼要求？
A：我的心情跟陳總統來沒關係。
我從來不會跟陳總統或政府提出協助的要求。
我願以個人身分承擔這一切
Q：政府是否可以投資高鐵計畫，已在立法院引起極多的討論，財政委員會更做成政府不得再投資高鐵的附帶決議；而還有立委質疑高鐵的設計圖「未審先做」，設計圖進度只有5％，工程進度卻達30％，針對這些質疑，你的答覆為何？
A：我很難針對個別問題回答，我尊重立法院和立法委員們的意見，但我不理解這些問題是從哪裡冒出來的？
我自己認為，高鐵公司要克服的是土建和未來機電、軌道所有介面與整合的問題。個別的問題，團隊中的專家應該很清楚。我不知道該如何評論目前的情況。
Q：台灣高鐵是否會繼續向國營事業募股？
A：我們尊重立委的發言，這件事我們要看政府的態度。
Q：政府投資高鐵被外界批評是政府出資……
A：我們是依據獎參條例（獎勵民間參與交通建設條例）的規定，政府投資高鐵計畫的額度上限為20％，這一點我們都很清楚。
Q：但是立法院許多委員有不同的意見……
A：我尊重立法院的發言，但我感覺近來有些對高鐵的批評，是針對我個人而來，如果這是事實，我願意以個人身分承擔這一切。
Q：妳要如何承擔？
A：針對我個人而來，我應該以個人身分來承擔。高鐵建設跟台灣發展有關，其他成員，整個團隊的每一個人都在兢兢業業為這個國家做基礎建設，不應該因為我一個人被拖累。
Q：你過去曾說，高鐵案受政治干預，現在高鐵有沒有受到政治干預？
A：高鐵建設是國家基本建設。這麼大的國家基礎政策，政府政策是「政治」，各界的關注從某種角度來看也是「政治」。
社會如何看待高鐵和政策的連結，是社會成熟的過程，也是政治。
高鐵是國家經濟發展中是極為重要的一個項目，政府相關部門、高鐵計畫的成員都在進行各項工作，如果因為我個人的拖累，對這些非常專業的成員而言並不公平。
Q：剛才播放的高鐵影片中，你在裡面說一句話，「我們有勇氣接受挑戰，實現我們共同的夢想」，這句話是否代表你對高鐵的堅持？
A：我們一直都這麼說，只是大家都不相信。
