交通是地方心頭患,軌道建設讓新北添優勢

徐養齡
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徐養齡

2020-05-31

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新北市環狀線上路,被譽為打通捷運任督二脈。(新北市政府捷運工程局提供)
新北市環狀線上路,被譽為打通捷運任督二脈。(新北市政府捷運工程局提供)

本文出自 2020 / 6月號雜誌 數據.紅利.階級戰

台灣地狹人稠,道路與交通問題不易克服,是地方政府共同的心頭患,據調查,也確實如此,各縣市平均68.1%好感度,是除了經濟面向外,唯二低過七成的項目。

問題難解,不代表無解。細心的百里侯們,為交通體質把脈,例如道路綿密的新北市,就拿下80.5%高滿意度,高居全台第一。

新北市〉改變台北市附屬地位

新北市城區複雜,交通問題始終揮之不去,市長侯友宜優先從公共運輸下手,強化道路系統效能,淡海輕軌綠山線、新北環狀線陸續通車,安坑、三鶯線捷運也指日可待,大幅縮短通勤距離及時效。

侯友宜表示,截至今年3月底,三環六線整體完成度已接近五成。未來路線完工後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,各地區至路網中心只要20分鐘,改變新北不再只是台北市的附屬城市。

台東縣〉路平政績受好評

台灣路平問題時常被詬病,民眾常拿日本道路對比,台東縣在路平政績,則連年深受好評,經調查,台東在「道路與交通」面向,取得77.4%滿意度,高居全台第三,不滿意度17.4%為第二低。

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