世紀末台灣最受矚目的投資大案——台灣高速鐵路公共工程由台灣高鐵聯盟得標後，這支結合金融、營造、機電、航太等六大企業集團的異業團隊，唱開企業集團「只要我長大」的心曲。
企業集團亟思大型化的趨勢，主要是站在世代交替的輻輳點上。台灣高鐵聯盟成員之一的富邦保險公司董事長蔡明忠深刻體會，「當十倍速時代到來、國際疆界消失，眼見別人（國外企業）長得高又壯，自己不長大怎行。」
一般而言，企業集團成長的策略有兩種，一是靠自己，二是和別人合縱連橫。大環境的改變則帶來成長的新契機。
近半年，太平洋集團、東帝士集團在各自的慶生典禮上，相繼宣布跨世紀發展策略。前者將旗下六大事業群結合為一，全力進軍大型公共工程，投資都會型購物中心，跨足生活三C科技產業。後者則將集團「一分為八」，劃清經營權與所有權，加強建設、零售、工程與化纖等本業，並朝電信、生化與高科技等領域發展。
立足本業，再擴張高附加價值事業，固然是集團成長的法則，整合內部資源，則是另一種成長策略。
金融事業陣容齊全的富邦集團，近來內部整合動作頻仍。董事長蔡明忠解釋，組織調整得是事業群的行銷整合，讓集團的所有公司共享彼此的客戶群。他說，客戶資源共享也是集團間的策略聯盟目的之一。
為應付快速變遷的世界經濟轉輪，策略聯盟、異業結合是必然走向，台灣高鐵即是一例。一般估計，總預算高達四千四百億元的工程，加上沿線土地與站區開發、電機電纜，以及金融服務事業等龐大利益，對於聯盟團員彼此的成長助益，無疑是超過單打獨鬥的力量。
此外，政府推動經濟自由化政策的態度，是集團成長的外部加速器。從國家公共工程移轉民間經營（BOT；興建，營運，移轉），到公營事業開放民營，一波接一波的商機釋出，各個集團無不使出全力抓住機會。
以每年四千億元的油品市場為例，十年前陸續開放市場後，石化業龍頭台塑集團由於掌握了每一階段的契機，從上游的煉油廠，中游的倉儲與配銷，一直到下游的加油站與銷售點，儼然形成一套產銷完整的網路，使得龍頭寶座更加穩固。
在第一波電信系統民營化中，大哥大、呼叫器、行動數據機，以及特哥大等門號釋出， 引來兩百多家企業集團爭相領牌的盛況，在今年第二波衛星通信等業務開放後將愈演愈烈，包括踏足通信和電子媒體的和信集團與力霸集團均在備戰狀態中。
無論是自行力爭上游，還是抓住自由化的契機，或者採取策略聯盟，值得注意的是，集團擴充事業版圖的力道加倍時，另一股合併、購併的力量也正在醞釀之中。
（何曼卿）
