這期的《遠見》雜誌很「藍海」。
希望終日汲汲營營、苦思如何賺錢的企業界朋友，也能稍作喘息，敞開雙臂倘佯在蔚藍的新思惟中，重開眼界。
這本目前在全球排行榜上名列前茅的暢銷書《藍海策略》，提出不甩競爭對手才是無敵手、打破遊戲規則才能引進非顧客等觀點，唯有不斷滿足和超越顧客的現有需求，才會是市場最後的贏家。
作者以美國的汽車產業發展為例：1893年第一輛單汽缸汽車推出時，馬匹和馬車還是美國當時主要交通工具，汽車市場很小，被視做富人的奢侈品，工廠的生意都是接受顧客的訂製。但是，亨利‧福特（Henry Ford）不相信汽車業注定一直維持這個樣子，在1908年推出T型車，只有一個顏色（黑色）和一種車型，可是性能可靠、堅固耐用、維修簡便，價格也讓大多數美國人都買得起，大受市場歡迎，市占率一度超過60％。
1924年，汽車已成為家庭基本用品，一般美國家庭的財富也顯著增加，通用汽車推出「適合每一種財力和用途的汽車」，藉著時髦和感性訴求，業績一飛沖天。不甘示弱的福特和克萊斯勒也相繼投入，三大車廠採取共同策略，每年推出五花八門的汽車樣式，挑動消費者的感情渴望，追求豪華奢侈，汽車愈做愈大，壟斷近九成的汽車市場。
孰料，1970年代全球發生石油危機，美國消費者一夕之間，爭相購買省油而又堅固耐用的日本小車，三大車廠銷售量急遽降低，虧損累累。其中克萊斯勒受創最重，1984年瀕臨破產，但就在這個時候，它推出了廂型車，打破汽車和貨車之間的界限，創造出全新車型，比傳統貨車小，可是比旅行車寬敞，正合乎小家庭需求，又比貨車容易駕駛操作，成功地引發1990年代的休旅車風潮。
沒有永遠傑出的企業，除非它能不斷地照顧到顧客的需求。
這期封面故事報導的主角人物，正是一群將關注力放在顧客身上，不跟競爭對手盲從廝殺的本土藍海贏家，從消費者尚未被照顧到的需求中，開創出藍海商機。例如，聽不懂台語的觀眾也喜歡看明華園；兼顧手機和PDA功能的智慧型手機，讓宏達電稱霸電子類股；不靠裝潢氣氛、專做外帶市場的壹咖啡橫掃全台異軍突起（見頁134）。
最近在國際陶瓷精品界大放異彩的法藍瓷創辦人陳立恆，憑藉著對國際高價瓷器市場的瞭解和自身成本控管能力，以「一流品質，三分之一、甚至五分之一售價」策略，讓法藍瓷順利躋身一線國際精品品牌，也是抓到了新中產階級對生活品味有所追求，但又精打細算的消費需求，產品大受歡迎。（見頁114）
相信嗎？操控時間一直是人類的大夢，這項需求同樣能被滿足。小說家張系國在三十五年前杜撰了一個可以儲存和交換時間的機器——天長地久計，如今藉著網路平台的功能和社群互助合作的概念，夢想成真，時間可以用另一種形式借出和貸入。（見頁230）
滿足需求，是商機、也是人類進步的原動力。
