航向盡頭

炸險灘、治河道，長江三峽原有的「險」，現在只有在宜賓到長江航運終站 新市這一段水路，還能稍微領略一二。

金沙江是指宜賓以上的長江，從源頭到宜賓，長約三千五百公里，落差卻有五千一百公尺，長江總落差有九五%都集中在這一段，從新市再往上游，灘更多，水更急，除了局部河道有擺渡船外，不通舟楫。

宜賓有兩家船公司，往新市隔天才有一班船，到新市途中，有些小鎮比較繁榮，船班也比較密集。

趕船的人要起大早，到新市的船多半是六點半或七點開船。九十公里的行程，上水(宜賓到新市)要十個小時，下水(新市到宜賓)只需要一半時間。

船離開宜賓不久，就看到一場「船秀」：船上面寫「川輸」的是輸砂船，寫「川駁」的是接駁船，寫「川絞」表示是絞灘船(專門停在險灘處用絞鍊把船向上游拉)，還有用竹席覆蓋、國畫中常見的扁舟、帆船。

急水拉縴忙

一百多噸重、可以載四百多人的船就算是大船，但是河上有很多只載十多個人的小船；水不急也就只能靠岸邊開，水流稍微急一點，就需要「拉縴」。縴夫平時就坐在船上，水急時才跳上岸拉船。縴夫默默拉船，所謂拉縴歌似乎不是想像，就是失傳了。