期待政府修訂新法， 就會配合繳稅納管

但很多人想問，既然Uber在台的經營成果佳，為何不願意做好繳稅、納保與資本額登記呢？顧立楷說，因為這些要求，都是用管理車隊的舊標準，不適用Uber。比如說規定要納第三責任險，現有保險都是針對全職司機設計，Uber司機是兼職，應該用計算司機實際工作時間來規劃新保險。據悉，金管會已邀請國內業者規劃中。

至於外界批評Uber對繳稅事宜模糊，財政部已在9月研擬境外電商法案來納管所有類似的境外公司。顧立楷認為，這個做法很先進，願意配合，目前就是等待修法完成；Uber是境外公司，當然要用境外方式納稅。

他表示，台灣政府若能用創新思惟修法，就願意配合繳稅納管。這個轉折和最早由前政委蔡玉玲提出，希望Uber先落地繳稅、保障消費者權益，相關行業規範再討論開放，可以說是180度不同。