2011年的秋天。當時中國大陸即將正式邁向第12個五年國家發展計畫，整個國家從製造業轉向服務業的聲音正濃，內需消費市場正要大力起飛。
預見到一場服務業的變革即將來臨，從事民意調查與諮詢服務的零點研究諮詢集團董事長的袁岳及大陸《東方企業家》雜誌董事長楊振宇意識到，新型服務業創業浪潮在中國將會有爆炸性增長，有必要成立一家公司，幫助創業者在創業的過程中少走一點彎路。
優先扶持互聯網＋新創團隊
這家公司的名字是飛馬旅，是中國第一家支持服務業創業的機構。過去四年飛馬旅已飛速在200多個地點舉辦過「創業聚」，於北京、上海、深圳、寧波設有旅部及上萬坪的創業基地，2015年底更計畫擴大到8～10個，2016年可望再迅速成長到30個。
為了辦這麼多活動，飛馬旅創辦人之一袁岳一年飛行370趟，一天停留超過一地方，成為大陸耳熟能詳的「袁老師」。「2014年中國出現數千個互聯網創業公司，但我們是三年前就做了，」坐在飛馬旅位於北京中關村創業大街的咖啡廳裡，袁岳斬釘截鐵說道，比別人早看到一個新趨勢，成為少數的先行者，是飛馬旅江湖地位崇高的原因。
如果對新趨勢的觀察脫離中國產業發展軌道，最後就只能以預測失敗告終。袁岳及楊振宇看到的現實是，中國是一個擁有多達六億網友的巨大市場，並且是一個國外網路巨頭如Google都無法插足的封閉市場。
同時大量中產階級崛起的大陸，「服務為王」的觀念，比以往任何時候強烈，基於互聯網的創新服務業，注定要崛起。撲面而來的未來，證明飛馬旅的洞見是如此正確。飛馬旅優先考慮扶持的企業，幾乎全是互聯網＋及數據處理的新創團隊。
飛馬旅關注的三大創新服務業非常明確清晰。一是TMT，指的是基於無線在地的垂直電商及移動互聯服務；二是O2O，基於客戶體驗的線下線上互動的連鎖服務；三是B2B，基於創新驅動產業升級的商用服務。
「以前我們舉辦一些活動最常聽到別人懷疑，你們扶持的都是中小企業，有什麼搞頭？」袁岳回想說，一般人當時覺得飛馬旅沒名堂。到了現在，這些曾被瞧不起的中小型互聯網+的服務企業，都已經很有地位了。
四年來，至今共有113家新創企業加入飛馬旅，不少獲得超時空跳躍的快速成長，「其中25家已在不同的領域名列前茅，」楊振宇如數家珍指出。
譬如，已經是零擔貨運業龍頭的安能物流，加入飛馬旅時，年營業額不到1000萬人民幣，去年營業額達10億人民幣，預計今年將突破30億人民幣。
零擔貨運，是指一批托運的貨物裝不滿一輛貨車，導致單位運輸成本較高。但透過安能物流整合，創造新的顛覆性商業模式，打造出中國最大的零擔快運加盟網絡。目前旗下已有5000家特許經營店，向大陸各地提供小訂單遞送服務。
發起人陣容豪華 擅長發掘項目
又如「車來了」，是一款輕鬆在手機上查詢每一輛公車的即時位置，還有多久時間、幾站會抵達的「公車時刻預報」，下載量目前已高居大陸各交通類App排行榜第二名，僅次於滴滴打車，每天1000萬用戶上線。
湖南起家的「車來了」，播報的公車到站時間與實際情況誤差不超過30秒，甚至比公車站上顯示還準，前景看好。飛馬旅旗下還有營運模式相當新穎的「醫融租」，鎖定缺乏大筆預算的普通醫院，利用群眾募資，幫這些醫院購買醫療設備。
具體的應用場景是這樣的，某家醫院想買一台電腦斷層掃描儀，透過「醫融租」，在網路上募集100個人出資。成功後，只要有病患使用這台電腦斷層掃描儀做檢查，當初參與網路募資的人就分紅。平均年回報率高達17％，前景看好。
其實飛馬旅的發起團隊各個有來頭。
聯合發起人多達15位，除了袁岳、楊振宇，還包括新東方教育董事長俞敏洪、攜程創辦人之一范敏、樂百氏創始人何伯權、分眾傳媒董事長江南春、前蓋洛普公司中國區董事郭昕、Nautica創始人朱欽騏、美特斯邦威董事長周成建、真格基金創始人徐小平等內地知名企業家。
發起人陣容豪華，但袁岳強調，飛馬旅的強項不是資金比別人多，而是擅長發掘項目。
「我每年平均370趟飛機，北京中關村創業大街上沒人飛得比我更多了，」袁岳微笑說，沒有近視的他鼻梁上掛著一副沒有鏡片的黑框眼鏡，這也是飛馬旅扶持的90後創業公司產品，常常有粉絲索取，他就摘下來送人。
平均一天飛一趟，袁岳馬不停蹄走透透中國各二、三線城市，甚至一天之內開三次會，聽創業者分享項目。
「很多人不知道怎麼看項目的未來，」袁岳指出，飛馬旅判斷一個案子的發展潛力，是看這個團隊的商業模式，是否在滿足消費者的需求上具備獨特性。也因為看過數千個創業點子，袁岳及團隊能和之前看過的其他模式相比，判斷是否有特色。
每月舉辦創業沙龍 擴張版圖
飛馬旅發起人之一郭昕指出，各旅部每月定期舉辦開放式創業沙龍及閉門式BP會客廳，並於每年的3月和9月舉辦賽馬會，選擇入孵企業。
按照飛馬旅的遊戲規則，加入飛馬旅的企業，是以「微股份」來置換相關的服務和資源。「飛馬之星」支付的微股份為2％，「飛馬之駒」則是4％。
拿出微股份之後獲得的，包括定期會有頂級企業家前來「看診把脈」，協助這些「飛馬星駒」梳理戰略與經營規劃。同時，每年可以參加上百場的高規格活動與千次以上的媒體曝光，讓「飛馬星駒」企業迅速傳播品牌，順利進行區域擴張。
除了自有的飛馬創業基金，飛馬旅還囊括了十餘家中國頂級投資機構的飛馬投資聯盟、飛馬天使貸。飛馬旅還與其他投資機構、銀行及政府部門具有良好的關係，通過飛馬旅培育的企業，資本優化的過程通暢。
互聯網＋的大風潮下，飛馬旅的服務平台也變得互聯網化。新近開發的「愛創業」網站和App，提供任何人對新創企業進行股權眾籌，投資金額只要3萬人民幣（約15萬台幣）起跳即可。
「打破了創業融資只能到投資機構的慣例，」楊振宇解釋說，這也打破了過去小投資人沒有投資管道的景況：「正好撞上互聯網＋的那根神經。」
專注於互聯網＋的創新服務業，飛馬旅為中國大陸眾多新創企業插上騰飛的翅膀之際，同時創造了自己的成功。
