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巴菲特最怕Google無人車

矽谷傳真

黃肇鑣
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黃肇鑣

2014-10-31

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巴菲特最怕Google無人車
 

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本文出自 2014 / 11月號雜誌 教出全世界最快樂的小孩

但當一股東提問到:「你最賺錢的是保險業、尤其汽車保險成長這麼快,有什麼隱憂?」巴菲特回答,他投資的汽車保險公司GEICO,近年已成美國第二大,每賣一張汽車保險單,一年平均可收1500美元保費。但話鋒一轉,他說:「哪天Google無人駕駛汽車成功,對汽車保險產業的衝擊將不得了!」

無人駕駛汽車上路 將衝擊車險產業

接著有股東再問:「你認為多少年內無人車會衝擊汽車保險業?」懂科技的副董事長孟格(Charles Munger)答:「不會很快,可能要10年後吧!」但最近多部Google無人車的影片,和電動車特斯拉(Tesla)創辦人伊隆.馬斯克(Elon Musk)的演講,卻讓人深感無人車的來臨,恐怕三、五年內就會爆發了。

汽車自動化發展有兩位關鍵人物。第一個是甫於今年9月離開Google的Google X創始人塞巴斯蒂安.斯倫(Sebastian Thrun),47歲、出生德國,年僅39歲就被美國工程學院選為院士,曾任史丹福大學電腦系教授,並且是Google無人車的第一代負責人。他曾演講指出,15年內將到處都是Google無人車,以後絕大多數人都不再需要自備汽車,無人車可隨傳隨到,送人到要去的地方。另一位關鍵人為伊隆.馬斯克,43歲、出生南非,他近日誇下海口,2015年將推出90%Autopilot自動駕駛電動車,此新車每天在高速公路上行駛時,90%時間不必用人駕駛。他創辦的另一公司Space X,可以發射火箭和太空船,想來他所稱的自動車必是指日可待。

美國現在有四州允許無人車試駕。包括加州Google總部的山景城已有多部車在小範圍內試開。加州交通處批准Google申請的28輛轎車試開,其中Toyota有24輛、Mercedes-Benz 和Audi各2輛。Google將來不大可能自產,可能提供技術給大車廠。如:Volkswagen、Ford、Nissan、Toyota、Mercedes-Benz等都在開發自動駕駛汽車,大廠保守估計2020年上路試車,2025年可售20多萬輛,2030年全球將有1000多萬輛全自動車上路。

不久的將來,很快不太需要擁有私家車,筆者認為快則五年,要出門可用手機叫車(如Uber),如去近距離,會有小型車如 Google輕便兩人座的電車自動開到門口送人去上班、上學或商場。為遠距離,會有較大的傳統式汽油車或特斯拉電動車來接送,它將有各式最先進偵測器、感應器和電腦來控制,失事機會極低,至少可避免酒駕或瞌睡的駕車人。

最近《華爾街日報》報導 ,新科技產品的早期適用者常由年輕人開始,但全自動車會從老年人開始。目前美國計程車的費用駕駛工資約占60%,將來沒有司機,全自動計程車車資估計可降到每英哩1美元以下,是目前的1/3。以後乘客在車上可讀書、看報、上網等,不需要司機,更不必買私家車保險,那就大大影響巴菲特和其他保險企業了。

(本文作者為美國富嘉創投負責人)

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