採訪桃園縣長吳志揚時，剛好風靡全台的黃色小鴨將結束展期、游往基隆。隨著桃園縣2014年將升格，這次桃園國際地景藝術節，除了邀請霍夫曼，也邀請國際知名藝術家草間彌生展出「生命的足跡」及崔正化的「蓮花系列」，將家鄉有代表性的「千塘之鄉」景觀帶向世界，提升觀光格局。
而背後呼應的，仍是預計2019年完工的桃園航空城計畫。針對有人提出，因為興建機場捷運破壞埤塘，吳志揚十分感慨，「如果不是因為航空城計畫，埤塘所有權人要填就填，是因為有捷運經過，我們才有機會，藉著民意，把家後院的自然遺產保留起來。」
航空城 用誠意化解糾紛
2019年完工的桃園航空城計畫，是史無前例的最大開發案，都市計畫面積達4761公頃，區段徵收面積高達3073公頃，今年底將完成都市計畫審議，接下來要進行的重點是區段徵收。有文林苑與大埔的前例，桃園縣府不敢掉以輕心，幾千公頃面積內將近9000戶、2萬多人即將搬遷，裡面有工廠、寺廟、學校、墳墓，每一環節都考慮周詳，提供多種選擇方案，吳志揚強調，「要以細膩且妥善的處理，宣示安遷的誠意與決心。」
「除了法規規定的12場正式說明會，縣府又先辦了10場非正式說明會，介紹什麼叫航空城。現在進行100場小型說明會，要把民眾的意願調查得清清楚楚。」吳志揚流露謹慎、重視的態度。
事實上，2013年中開始的說明會，早上一場、下午一場，到10月底已累積47場，參與人數超過3100人。針對平日無法參與的民眾，增設兩個駐地工作站，晚上與週六也有人力駐守，提供假日服務。密集的場次與耗時的作業，就是要展現縣府團隊的承諾與執行力，落實居民安遷的誠意。
「這麼大的都市計畫，過去沒有十幾二十年動不起來，我們7個月的時間，就把過去7年要做的事情做了。人民的權利，不能少，要開幾場說明會，一場不能少。屬於政府必須做的事情，則搶時間進行，」吳志揚略顯疲憊卻頗具信心地說，「因為航空城成功，台灣的經濟才有救，所以一定要順利！」
上任以來，吳志揚把捷運、升格、航空城看成桃園縣最重要的三件事。2014年底桃園縣將升格直轄市，捷運也依照進度興建進行，航空城包括第三跑道、自由貿易港的興建，將成為全國產業加工與服務加值的樞紐，也是全台的門面，無論下一任是誰執政，他都要在任內打下基礎，達成階段性目標。
居民先建後拆的意願，則是安置過程中最大的挑戰。「一方面是當地居民不滿處置方式，一方面還有社運團體反對所有開發，無役不與，都是我們要溝通的對象。」因此，吳志揚也承諾，一定會優先照顧在地居民的想法，減低居民面對徵收的衝擊與不安。
整河川 改變沿岸生活品質
關於桃園的未來，吳志揚的目標始終是把桃園打造成「兼顧生產與生活」的幸福之都。就職即將滿4年，他最滿意的政績則是公立幼稚園的增設與河川整治。
尤其是河川整治，吳志揚語重心長的說，台灣過去太注重工商發展，防災意識較薄弱，但經過三年多來的努力，桃園最主要的兩條河川——老街溪、南崁溪整治相當有成效，現在老街溪已經不再是又髒又臭的河川，成為全國河川整治的典範，南崁溪是近10年來水質最好。這也使沿岸70～80萬左右的人生活發生改變。
「過去很多人來桃園的原因，是因為在台北買不起房子，住在這裡工作方便，不是真正對桃園有感情。」出身桃園的吳志揚語帶感情地說：「現在隨著即將升格，我希望桃園確實成為庶民的新天堂樂園，讓住在這裡的人感受到物價真的有較便宜，交通、環境各方面生活品質也有提升。」
日前電影《看見台灣》的首映，第一站就在桃園，當時導演齊柏林就坐在吳志揚旁邊。日前的觀音鄉沿岸藻礁滅絕問題，引起重視，因此觀影當天，吳志揚還邀請了藻礁保育團體與工廠老闆都到現場，共同看片。「桃園有204萬人，受雇勞工有90幾萬人在工廠上班，環保很重要，但過度強調，會限制很多人的生計，需要有兩全其美的作法，要找到好的模式，也讓企業有一點時間進行調整，」吳志揚說。
針對觀音到新屋沿岸的維護，目前縣府的作法是在三更半夜或週六、週日都有埋伏，監督排放廢水，「三年後，所有水利會的灌溉溝渠，都不准任何工廠排放廢水，即使是處理完畢的水符合標準都不准排。現在，只求先降低影響。」
關於桃園的未來，吳志揚說，桃園不是要成為台北或台中，但是要讓桃園人喜歡在這居住，安居樂業且感到幸福。而這份幸福的夢想，在縣長吳志揚穩健踏實的施政下，隨航空城計畫逐步落實。
