1.台商無法以台灣身分投資
台緬無邦交，上市櫃公司如達新、亞光都是用第三國名義設廠。中小企業大多採用當地人名義（俗稱人頭）登記或購置土地，存在風險。「運氣好，相安無事；運氣不好，房子、車子全被捆走，哭訴無門，」曾姓台商道出滿腹辛酸。
被拐騙多次，也久病成良醫，台商紛紛尋找自救方法。有人透過當地律師找合資對象，再以當地人購置的土地價值換算成股份，壓低人頭持股比例，同時簽署股份讓渡書等文件，減少受害機率。尤其緬甸大熱後，在台緬僑也搶搭發財列車，看準人頭商機，主動仲介買賣土地賺取佣金。曾吃過悶虧的鴻毅旅行社董事長蔡家煌再三提醒，想用人頭炒房賺錢，小心為上。緬甸政府也深知人頭問題，只是在外人投資法未正式出爐前，很難解決。
2.匯率浮動大
台商海外投資多以外銷為主，匯率是利潤最大殺手。過去緬甸有官價、外匯券與黑市三種匯率，讓外商叫苦連天，「難以想像2010年匯率還在1：1380元，2011年升到640元，今年7月20日是870元，」金獅集團木業部總經理劉肇福每天緊盯匯率表，因為匯率變動已讓木材部變虧損單位。
今年緬甸中央銀行尋求IMF協助，從2012∕2013會計年度起，取消數十年1美元兌換6緬幣的官方匯率，採浮動匯率。目前匯率維持在870左右，較過去算穩定了。不過，外銷業者仍吃不消，呼籲應貶至1000元，否則很難吸引外人投資。據悉緬甸政府深知貶值對外銷產業的重要性，但緬甸有八成物資仰賴進口，使得升貶陷入兩難。
3.通訊設施不普及
早期若到緬甸旅遊，簡直就與外界隔絕！即便到現在，緬甸的通訊設施仍匱乏，市中心重要路口還看得到簡陋的通訊服務，一張小桌擺著兩具電話就是公用電話。仰光市區3分鐘電話費約3.5元台幣。連華航駐緬辦事處總經理陳文彬都說，「E-mail通了是不正常，不通才正常。」
今年通訊問題逐漸改善，但外國手機的SIM卡仍無法使用，必須買當地儲值卡才能通話，而且從國外撥打緬甸行動電話，經常收不到訊號，或是有一方聽不到對方聲音。
4.電力嚴重匱乏
電力一直是外商最頭痛問題，近年來外人陸續進駐，讓原本不穩的電力更為缺乏。
當《遠見》記者來到蘭達雅工業區附近成衣廠訪談時，不久就遇上停電，待備用發電機運轉後，才開始供電，現場數百位作業員早就見怪不怪。「3至5月旱季缺電更凶，有時每天只來二小時或四小時的電，」鄭姓台商習以為常。
郊區更嚴重，位於勃固市的金獅合板廠，每天電力來來停停無數次，劉肇福忍不住拉開嗓門：「要有很多條神經才能在緬甸做事，不然會被氣死。」
由於合板業是高耗電行業，金獅每月電費達150萬台幣，一大部分都是靠柴油發電，油價上漲時，成本增加三倍。所以緬甸家家戶戶都得自備發電機，因應突如其來的停電，發電機擁有率堪稱世界之冠，台商戲稱緬甸是「免電」。
到底缺電夢魘何時了？根據參與緬甸水力工程的金山發展公司（Shwe Taung
Development Co）主席李松枝指出，政府已與韓國、泰國合作建火力發電，2013年也會有三座水力發電開始供電。
5.港口、道路等基礎建設落後
仰光港僅能停靠5000噸船隻，貨物出口須用小船接駁到新加坡等地換大船出口，加上船期航班少，不僅延長交貨期，「運費成本還高出正常的3至4倍，」達新緬甸廠廠長陳武耀說。
緬甸道路建設才剛起步，除幾條重要道路與仰光到奈比都、曼德勒的高速公路外，其餘路況不甚理想，愈郊外愈顛簸難行。不少在當地進行養殖業的台商更是苦惱，因為路況差對搶時間、講究新鮮度的水產業影響尤鉅。
而且當地公車系統老舊，交通局已與日本Oriental公司合營公車與長途運輸業務，從日本引進3000輛公車以改善交通。奇特的是，緬甸車牌完全使用緬甸文與緬甸數字，不用英文與阿拉伯數字，不識緬甸文的外國人，根本無法分辨公車路線。
6.工資上漲與罷工事件
由於通貨膨脹，今年起，工業區陸續發生罷工，尤其4月公務員又加薪3萬緬幣（約1034台幣），導致物價漲，又遇上油價揚升，民眾因交通費倍增，轉向企業爭取薪資，造成罷工事件頻仍。
6月12日，勞工部對外宣布將最低工資調整到5萬6700緬幣（不含加班費），約1955元台幣。目前台商給薪行情，行政人員70至150美元、業務員80至160美元、作業員從50至100美元。
大部分外商為息事寧人，都以加薪了事。以達新為例，2008年一名車工月薪約1138元台幣，從去年底到今年6月，因應罷工已三度調薪，月薪從1897元漲至3000元左右，連同提供交通車等補助，每人成本為4500台幣。
也有業者不妥協，乾脆付員工500多元台幣底薪，藉機停工幾個月。但停工終究不是辦法，有位台商向東尼克總代理曾現蕙抱怨說，罷工兩個月，已虧損4500萬，該怎麼辦？
不過仍有人不受困擾。以安達曼水產為例，董事長林孟崇進用員工時，刻意分散來源，降低結黨營私機率。而且包吃包住，舉辦各種康樂活動，並發放績效獎金，凝聚員工向心力。
亞光更是個中翹楚，包吃住、發獎金、拔擢升遷外，還貼心設置佛堂，於重要節日聘請大師舉辦祈福法會，讓員工心靈得到慰藉。亞光董事吳淑品說，「照顧好員工生活，管理免煩惱。」
7.不斷上漲的地價
最近從緬甸考察回國的台商都發出共同心聲：地價這麼貴，怎麼去投資？
不管住宅用地或工業用地，地價都是一年前的數倍高，就有台商原本想開牛排館，評估難以回收而作罷。「最可怕的是，租金沒有標準，只要有人詢問，房東就漲價，」前緬甸台商協會會長鄭建智說，房地產漲勢驚人，當然會影響投資意願。
緬甸政府也注意到問題的嚴重性，有意將工業區地價引導到合理方向。建議不一定要租工業區土地，可考慮租民地或農地蓋廠房，降低成本。
8.金融體系不健全
民間交易以現金為主，不習慣用支票，連買車都是捧現金。因此若企業前往投資，也難借貸，最好能攜帶足夠資金，量力而為投資。緬甸目前才開始有幾台自動提款機，鮮少人使用信用卡。
9.工作效率低
緬甸工業不發達，缺技術工，台商初估，生產效率不及台灣的35％，雇主必須花更多時間訓練員工。剛到仰光的台商劉肇福簡直不敢相信生產線是「坐著」做事，經不斷溝通後才站著做事。
除這些現存的困境外，還有不少潛在隱憂。最讓企業擔心的是何時會發生缺工問題。
以亞光為例，2003年招聘員工500名，來了2000～3000人應徵。現在選擇機會變多了，再招聘員工時，已沒有昔日大排長龍的盛況了。
而深受廣州缺工所苦的吳尚傑這次學聰明了，他看上一塊非工業區的土地，不僅價格比工業區便宜，當地就是個大社區，有充沛的人力來源，就近招聘更方便。
經營緬甸多年的陳武耀建議台商最好是離工業區遠一點，還能多活5年、10年，因為罷工、缺工一定會先從工業區開始。
既然要投資，就不能倚靠電話、網路遙控，最好到現場管理。過去有位台商請當地人種橡膠樹，都是用電話、郵件溝通，當地人跟他說樹長高了，需要更多肥料，他就匯錢過去，下一次又說可以砍伐運送了，需要租車運輸，台商又匯錢過去，到頭來卻是一場空，連個樹影都沒見到。
任何處女地的發展歷程都大同小異，想要搶占先機，就得冒風險。曾現蕙以過來人經驗指出，千錯萬錯都是自己的錯，只要循規蹈矩，認真投入經營，緬甸工資低、人口多，仍然大有可為。
