在台灣，有兩個城市的數位化建設，已達到歐美等先進國家也驚嘆的境界。
來到桃園縣，當地身障人士蔡鎧朱，正拿著剛更新的身障人士停車證，停入專屬車位。她開心地說：
「我是透過線上免書證系統，在家裡上網打一打拿到這個證。以前沒有這個服務時，都要跟公司請半天假，專程跑去縣政府一趟。現在真的很便民！」
鏡頭拉到台北。市中心捷運站內，只見一名剛來台北的老外業務拿出iPhone，點入「MOTA趣遊台北地圖」英文版APP，馬上就找出怎麼轉乘公車去下榻旅館，忍不住大讚太方便。
事實上，台北市早在2006年，就獲得全球智慧城市首獎。桃園縣跟在後面接棒，連獲2009、2010、2011年「全球21大智慧城市」獎。
評選單位智慧城市論壇ICF（Intelligent Community Forum）的共同創辦人Louis Zacharilla來台時曾表示，ICF得獎城市，通常會成為外資考慮投資或搬遷的重要指標。全世界，目前只有台灣，同時有兩個如此先進的數位城市，等於吸引外資的目光又加倍。
其實，台灣各縣市的電子化服務計畫，最早是由行政院研考會統一構思方向，再交由各縣市自行發展適合方案。然而，一路走來，桃園縣與台北市各有巧妙。
桃園縣政府資訊小組主任閻俊如說，剛開始，負責督導的桃園縣政府研考會，和執行的資訊小組成員沒有太多經驗，就從常遇到的問題來分析數位化服務該怎麼做？她發現，民眾最常抱怨：「明明戶口名簿、房屋稅籍等資料都是縣政府在管的，為什麼來辦公務，還要自己去申請謄本與證明，難道這些部門之間不連絡、不知道嗎？」
桃園縣政府研究發展考核委員會主任委員陳盛指出，當時虛心檢討後發現，有了無遠弗屆的網路，政府的確該自己串連起資訊，於是就積極督導資訊小組做改革。
「真正的便民，應該是跟民眾說：『你坐著，我幫你查』！而不是請民眾自己到處找文件，」陳盛說。桃園縣政府創全台之先的e化便民服務，便是「免書證免謄本便民系統」。利用電子認證系統，讓公務員可以查詢到縣民的戶籍等資訊，民眾只要協助確認資料就好，不必再附上證明。
這個創舉，讓桃園縣在2009年首度獲選全球21大智慧城市。不過，陳盛認為讓縣民辦公免附謄本，只是加速公文處理，真正照顧縣民，應該深化到每個人的生老病死。事實上，e化醫療照護，正是桃園縣政府2011年獲獎主要原因。
2008年起，桃園縣內共23位當地開業醫師，聯合啟用U-care網路照護平台。這讓行動不方便的銀髮族慢性病患，可以在家用工具檢測健康數據上傳給醫生，讓他清楚掌握早期醫療資訊，免除病患到嚴重才掛急診的傷害。
閻俊如笑說，ICF評選人員來考察時曾表示：自己可不可以來這裡養老？可見桃園智慧醫療服務，深受國際人士喜愛。
和桃園縣政府相較，台北市的智慧城市e化建設，則強調幫助上班族工作與通勤。像是「MOTA趣遊台北地圖」，可以讓人找到搭公車最快路線；目前台北市民出門前，可上網查詢欲搭的公車，再過幾分鐘開到自己這一站。而即將在2011年10月施行的北市免費無線上網服務，則讓商務人士可用免費網路隨時查找資訊。
洽公、搭公車可隨時上網查
負責市政府網站建置的北市府資訊處應用服務組長潘瓊如說，台北人e化程度本來就高。台北做數位建設，要有跑最快的決心，又要符合上班族需求，其實難度很高。
台北市政府資訊處處長張家生則坦承，隨著捷運開通，市政府一直希望民眾多利用公共運輸，少開車，才能節能省碳，但落實卻不易。因為，許多開車族一提到坐公車，馬上就質疑：誰知道下一班公車何時到？要是遲到怎麼辦？
市府資訊處在積極檢討後，決定推出e-bus公車動態資訊系統，讓民眾可以用手機、電腦、甚至電子站牌掌握下一班公車抵達時間。要達到這一點，首先需要網路與GPS的技術和公車充分結合。
於是，他們勸說台北市公車業者，在2000多台公車上建置GPS，以便即時掌控到公車的位置，再融入數位化的e-bus系統。現在，此系統每一分鐘就可全面更新公車路況資訊，預測誤差不超過三分鐘，準確度很高。從這裡再延伸提供捷運轉乘、景點搜尋的MOTA地圖服務，內容非常豐富。
至於無線上網，台北早在2006年，無線網路的人口覆蓋率超過九成，是全球無線網路覆蓋面積最大的城市。初期設備昂貴須付費，市民常反應太貴。還好，2011年北市決定改為免費。張家生表示，看起來政府吃虧，其實免費的網路，可以促進更多人研發網路服務，提升產業發展。目前國際間有提供免費無線網路服務的，除了台北，就只有香港和新加坡。
桃園、台北的e化服務看似微小，卻是幫助台灣人走向數位生活的一大步。
