一位愛車人，和一位13歲就會無師自通寫遊戲的天才，結合在一起能成就甚麼？答案是：全球遊戲機玩家心中的車類遊戲之王Eden Games。
全球遊戲產業，最早在1970年代末發跡，由美國的雅達利（Atari）、日本的任天堂領軍帶動，美、日勢力一直是這個產業的主流。不過，法國里昂在1983年也出現第一家成功的遊戲發行商 英寶格（Infogrames），與奠基巴黎的法國最大遊戲發行商育碧軟體（Ubisoft）互相輝映，並各自扶植本地人才。Eden Games就是Infogrames所屬的里昂派中表現最優異的一個遊戲製作公司。
「我們不做me too，或me better，只做me different，是讓Eden Games可以在殘酷的遊戲市場裡生存到今天，最關鍵的原因，」Eden Games創辦人兼CEO大衛．納達爾（David Nadal）指出。
Eden Games在1998年於里昂創立，十多年前就發行的《越野奔馳》（V-Rally），至今在競爭激烈的遊戲市場仍長銷不衰，與《車魂：無限賽》（Test Drive Unlimited）等系列車類遊戲總共在全球狂賣上千萬套。
Eden Games的遊戲為什麼這麼賣？因為它實現愛車人的所有夢想：想體驗在全球十個國家上路的感覺、或開老電影裡才有的古董手工車世爵（Spyker），以及讓遊戲中的角色穿上最拉風的衣服飇車等，這些在這虛擬世界都能如願，還做得比競爭對手都逼真。
愛車人＋遊戲天才 一舉成名
走進位在里昂數位園區的Eden Games辦公室，一個遊樂場常見的大型電玩遊戲機，赫然出現在門口，創辦人納達爾，初見有點靦腆、安靜，一坐上去東摸西玩，才變得如在自己家裡般自在。
「當我念高中打電玩時，我知道的有名遊戲都來自美國、日本，誰能想到我可以開一家遊戲公司？做遊戲，對我來說是實現一個小男孩的夢想！」他如此分享創業心得。
納達爾在里昂長大，從小只有兩個嗜好，就是研究汽車與打電動。後來，他大學念了計算機碩士，開始到Infogrames上班擔任工程師，算是部分完成年少時想從事遊戲工作的夢想。但是，他心裡最想要的，還是製作一個真正獨創的遊戲。直到在公司裡遇見現任Eden Games技術總監尚伊．蓋法（Jean-Yves Geffroy），終於出現革命性的轉機。
蓋法是典型的率性電腦天才，問他大學念哪一所，他很老實地回答：忘掉了！那是因為學校對他真的不重要。蓋法13歲開始摸索家裡桌上型電腦，寫出第一款遊戲，在朋友間流傳頗受歡迎，從此就瘋狂迷上創作遊戲，那時候，學校裡並沒有遊戲製作課程，他的功力全是靠自己試誤、找資料摸索出來。
當愛車、懂車的納達爾，和寫遊戲功力極強的蓋法一起創業開設遊戲工作室Eden Games，產品的主題很快浮現：賽車遊戲。不過，納達爾一開始就堅持「me different」信念，只做別人沒做過的。他發現，賽車遊戲已有不少廠商發行，只有拉力賽車這領域，還沒有太多人涉入，立刻決定：就做這個了。
細膩鋪陳場景 切出利基
其實，當時拉力賽車遊戲，之所以較少廠商推出，原因是拉力賽不像F1，跑的是各國普通公路而不是跑道，如何逼真呈現各地真實道路、地圖，是很大的挑戰。納達爾曾看著公路地圖堆樂高積木，研究坡度、路況，再融入自己對各種汽車性能的深厚知識，土法煉鋼做出第一套遊戲《V-Rally》。
在1998年，當《V-Rally》一推出，立刻橫掃歐洲、日本。原因是，當時市面上唯一的競爭對手只推出三種賽程的遊戲時，Eden Games一口氣就推出42種，再加上對於路形、各類車款的細膩呈現，即便十分懂車的玩家也被收服。
不過，和歐洲、日本的耀眼成績相較，第一版本《V-Rally》在美國的銷量就明顯遜色。創辦人納達爾發現，歐洲人與日本人對於遊戲，喜歡的是細膩與深度內容；美國人愛的是快節奏與感官衝擊，對他們的遊戲心得大多是：不夠刺激。納達爾立刻在新版的遊戲中加強，終於成功打入美國市場。
「法國人做遊戲的優勢，就是注重細節和質感，這也一直是Eden Games的特色，只是最大的遊戲市場，還是在美國與亞洲，我們還是會觀察這些玩家的偏好，做改進，」納達爾指出，像這兩年社群遊戲、連線遊戲在亞洲格外熱門，他們也積極在發展這類小遊戲，可是依舊堅持：要做，就做最有質感的遊戲。
現在，Eden Games逼真的遊戲製作，不但有車、公路跑道、玩家的角色，還可以選新裝、買房子，等於是一個完整世界。許多企業便上門談合作，希望能藉它很有擬真感的互動魅力推廣商品。
例如夏威夷觀光局，就提供當地觀光景點的詳細照片與資訊置入遊戲中，以讓玩家在虛擬的歐胡島盡情賽車後，會更想來實景旅遊。英國賓舍曼（Ben Sherman）服裝品牌還在其中開虛擬店面，成功宣傳新裝。
雖然製作的賽車遊戲大獲成功，納達爾有點遺憾地表示，其實現實世界的他，為了停車方便，每天只開一輛「很小很小」的奧迪（Audi）上下班。也許，對於遊戲玩家和納達爾自己來說，每天花一點時間，活在那個完美的虛擬賽車世界，已是人生的至福了。
