歐洲/買豪華車請先付排碳費
未來想購買豪華雙B名車的消費者，可能得再多付一點錢了。
歐盟決議，2012年前，所有在歐洲生產、銷售的汽車必須達到二氧化碳排放不得超過130克／公里的標準，否則即予開罰。
法國、義大利車廠（如標誌、飛雅特、雷諾、雪鐵龍）已能達到142～147克／公里的排放標準，與新規定相去不遠，他們樂觀其成。
但德國賓士、BMW、瑞典的富豪等大廠，專攻豪華轎車，排放量居高不下（184～188克／公里），也因而反彈最烈。雙B廠商甚至聲稱，汽車碳排放量過多，是因為歐洲小車太多所致，與少量的豪華名車並無太大關係。
加上美、中、俄等市場訂單需求日增，在德國總理梅克爾積極遊走下，歐盟決定折衷，往後將對大廠汽車碳排量超出130克／公里以上的車款，每公克處以罰款95歐元。因此，未來每輛雙B汽車外銷前，可能將先課以5000歐元以上的罰款，做為碳排過量的對價補償。歐洲豪華汽車售價，也預料將略微調漲。（黃浩榮）
全球/股價表現最佳與最差企業
英國國家廣播公司（BBC）從北美、歐洲及亞洲三大經濟體的主要股市中，依類股挑出市值最大的企業共30家，分析其2007年的股價走勢，宛如2008年投資啟示錄。
重挫全球的次級房貸風暴，讓花旗「勇奪最差冠軍」，2007年股價跌幅達47.3％。日本的三菱東京UFJ銀行，股價也因為次貸投資而跌了25.94％，宣布相關損失約達15億美元。不過，三菱的慘賠，更顯示過去一年日本股市的疲乏。前五名股價表現最差的公司，日本企業就占了四家。
股價表現最佳方面，前往香港掛牌上市的中國移動，漲福達92.53％，這家中國最大的行動電話營運商，用戶超過3.5億，總市值超越匯豐控股，成為香港股市市值最大的上市公司。另一支紅籌股「中國海洋石油」，一年來則上漲74.02％，排在芬蘭手機大廠諾基亞之後。
另外，石油、金、鎳、銅等原物料高價格，則為澳洲礦業龍頭BHP Billiton帶來66.13％的股價成長。（尤筱瑩）
非洲/撒哈拉以南國家正崛起
「前進非洲」已經成為新的淘金指南——特別是到撒哈拉沙漠以南國家。
但如今，過去被認為是「黑暗大陸」的撒哈拉以南地區卻儼然成為新興投資市場。
例如加彭共和國在去年12月成功在海外發行國家債券，募得10億美元資金；迦納也在去年9月發行國際主權債券吸引外資挹注。其他國家如肯亞、尚比亞、坦尚尼亞等國也有意起而效尤。
撒南地區悄悄興起的主因，在於國際原物料價格高漲，投資人在本地可取得廉價的原物料。此外，若干國家的龐大債務壓力獲得緩解，加上幾個國家正逢傑出的領導人掌政。因此，撒南地區目前的經濟現況，堪稱30年來最佳狀態。
不過，撒南地區的政治仍相當不穩定（例如肯亞等國），加上政治貪腐、暴政、人權迫害等情形仍相當普遍，基礎建設也較為落後。針對此區域投資，風險性及道德爭議也相對較高。（黃浩榮）
亞洲/南韓未來城媲美杜拜格局
拿著悠遊卡搭公車、搭捷運，對愈來愈多的台灣民眾來說，可說是稀鬆平常。但如果一張智慧卡，讓你不僅能搭交通工具，還能購物、提款、看電影甚至打開家裡門鎖呢？
由美國蓋爾國際集團（Gale International）與南韓政府合作打造、位於首爾西南方40英哩的未來城——松島新都市（Songdo City），便採用大量無線射頻辨識科技（RFID）以及先進的無線通訊、及網路傳輸系統，成為人類生活新指標的未來都市。
《富比士》報導，蓋爾集團出資300億美元，從2002年動工，預計2014年落成。
「除非你去杜拜或中國見識過，否則很難想像這項造鎮計畫規模有多龐大，」摩根士丹利副總裁尼豪斯（Christopher Niehaus）說。
松島市占地1500英畝，辦公大樓區域達5000萬平方英尺、住宅區3500萬平方英尺。預計可吸引6萬5000人長住此地，將創造30萬個就業機會。（黃浩榮）
當月數字
8兆美元
2011全球主權基金掌握總資產
主權基金已經成為資金雄厚的經濟體，在全球各地取得影響力的重要投資策略。
目前全球主權基金總值1.8兆美元。據渣打銀行資料顯示，主權基金「超級七強」分別是阿布達比、挪威、新加坡GIC、科威特、中國、俄羅斯以及新加坡淡馬錫。
尤其次級房貸風暴後，花旗、美林兩大受創最深的集團也轉而接受中東、新加坡主權基金的大量挹注，更凸顯主權基金的強勢地位。
據估計，2011年全球受到主權基金掌控的資產總值，將達 8 兆美元。（黃浩榮）
