高鐵終於通車了，原先預期通車後可以為五大高鐵特定區帶來大利多，到底實際情形如何？
高鐵共停靠八個站，真正規劃特定區的只有桃園青埔、竹北六家、台中烏日、嘉義太保跟台南沙崙五個站。雖然同樣都叫做「高鐵××車站特定區」，但卻是一樣名字兩樣情。
桃園青埔站特定區〉
初期絢爛，通車後趨平淡
從台北搭乘高鐵，車行24分鐘就到達桃園青埔站。一出青埔站，隨即可見房仲業四處林立，不僅住商不動產在區內蓋了臨時辦公室，現場帶看；北區房屋更設置遊覽車，讓客戶到車上喝咖啡聽簡報；竹風房屋也在站前搭帳棚充當臨時辦公室。
再沿著青埔往市區走，道路兩旁掛滿北區、住商、東森、中信、信義等房仲業委賣建地、農地、商業用地的大型看板；甚至連地主也掛起黃色的租售海報。看著密密麻麻的廣告看板，連外地人也能輕易就感受到青埔房市的活絡氛圍。
青埔特定區的發展模式可以說是「竹北六家的翻版」，最早在六家特定區炒作房地產的投資客、建商在竹北成功經驗的利誘下，紛紛轉戰青埔，造成過去兩年來，青埔成為房仲業必爭之地，叫得出名號的，沒有一家不進駐青埔。
