世界上大多數人，只要看到帆船飯店，連想都不用想，直接反應「這是杜拜」。
那麼杜哈又有什麼指標性建築，能夠像帆船飯店之於杜拜，做為杜哈的象徵呢？
翻遍杜哈的旅遊書籍，千篇一律都是外觀像極金字塔、在十幾年前興建的第一間五星級飯店希爾頓；再不然，就是港灣大道的蚌殼珍珠和三支阿拉伯大神燈，輪流替換使用。
但自從三年前，中東最大、也將是未來伊斯蘭文化藝術最重要的伊斯蘭藝術博物館（Museum of Islamic Art），在杜哈半月型濱海大道的海邊施工後，杜哈的新地標正逐漸成型。
在華燈初上、天邊還留有最後一片晚霞的時刻，吹著冷風，沿著杜哈半月型的海灣大道散步，抬起頭，無論哪一個角度，都能看到一個由五個正立方型堆疊起來，略帶沙漠黃的建築。
建築主體主要站在波斯灣海上填海造陸的小島上，遠眺就像是一座建在海上的博物館。
但對卡達政府而言，斥資2億5000萬美元（約82.5億台幣）興建的伊斯蘭藝術博物館可不只是個新地標，它更是攸關卡達能否成為伊斯蘭文化世界中心的第一步，關係到卡達能否走出自己特色，建立以文化為特色旅遊的重要關鍵。
未演先轟動！英國王儲、媒體、藝評家紛朝聖
儘管尚未開幕，但杜哈的伊斯蘭藝術博物館其實在回教世界早已經未演先轟動。
英國的查爾斯王子和夫人卡蜜拉，2月底訪問卡達時，慕名參觀了這座尚未開幕的博物館「工地」。
3月出版的《阿拉伯財經》雜誌（Arabian Business）以中東文化藝術發展為封面故事，文章指出卡達當局保有相當豐富的伊斯蘭文化藝術收藏品，現代的、古物的統統都有。
「太豐富了，看得我下巴都要掉下來，」住在杜拜的藝評家羅利（William Lawrie）甚至這樣分享他到卡達參觀的經驗。
「當伊斯蘭藝術博物館開幕後，把那些收藏品放進去，那絕對是全世界屬一屬二的，了不起，」羅利指出。
經過多次與卡達政府的溝通爭取，3月1日《遠見》記者群終於得以進入仍在施工階段的博物館內。大批印度、尼泊爾為主的工人，裡裡外外做最後的裝潢工作。
過去三年多來監督工程建造品質與進度的卡達博物館局總工程師納席宛（Walid Nashwan），帶著記者穿越層層工地時，旁邊也經常出現一團團包商帶客戶來參觀的隊伍。納席宛笑說，現在工程進入尾聲，只要能參與到這個工程的包商都賺到了名聲、擁有了代表作，「你看旁邊這團就是卡達IBM帶客戶來參觀，」他說。
笑說「我手上一張資料也沒有，因為一切都在我的腦海裡，」納席宛述說這棟建築物除了將來收藏品會很了不起外，整棟建築從建築師、室內設計師，從建材到設備，「全部都用世界上最好的。」
其中最為台灣人熟悉的是，這棟建築的設計師就是高齡90歲的貝聿銘。
貝聿銘大作，融太陽入建築、掠海水迎雅客
被喻為20世紀最後一個現代主義建築大師的貝聿銘，設計過許多劃時代的建築，像是法國羅浮宮整建、克里夫蘭搖滾名人堂暨博物館、雅典現代藝術博物館及日本滋賀美秀博物館等等，所獲得的榮譽和建築獎項，難以計數。
六年前，貝聿銘在卡達政府的一再請託下，答應接下伊斯蘭藝術博物館的設計案，為了他在中東的第一個作品，當時已過80高齡的他，逛遍了世界上最美的伊斯蘭建築找靈感。
「我試著把伊斯蘭的太陽建築風格融合在現代設計之中，」貝聿銘接受雜誌採訪時，這樣形容他的創意來源。
為了充分尊重貝聿銘這位享譽盛名的國際建築大師，卡達政府把最重要的選址決定權交給他，只要他點頭，卡達政府沒有第二句話，一切照辦。
納席宛說，貝聿銘來了杜哈幾次，在市區東逛西逛後，最後挑定把博物館蓋在濱海大道（CORNICHE）的起點、距離岸邊約莫60公尺的海上。
貝聿銘的理由是，這裡是杜哈市中心最有生命力、也是最漂亮的濱海大道起點，唯有從這裡，才能看清楚杜哈整個半月型海灣，包括正在新建180棟大樓的西灣（West Bay）區，或是老舊市場都能盡收眼底。
就像杜拜填海造陸蓋帆船飯店，不到兩年的時間，杜哈海上也出現了一座人工小島，一直到2004年，才開始進行博物館主體建築的施工。
原本的設計圖，只有一座大橋連接市區和海上博物館，施工過程中，貝聿銘興之所至，大筆一揮，又在地面與海平面等齊的一樓露天表演台外，增設一個適合船隻停泊的小碼頭。
也就是說，未來想到博物館參觀的遊客，不一定要開車跨越大橋，也可以直接在杜哈漁港剪票，等船接他們進博物館。
13個世紀的伊斯蘭精髓，用堅實簡約空間呈現
除了建築師是世界一流的以外，室內設計方面，貝聿銘找來之前曾經和他在羅浮宮共事的法國知名建築師——維爾莫特（Jean-Michel Wilmotte）一手包辦。
設計一向強調「簡單」的維爾莫特，把博物館的各個樓層巧妙穿插在挑高的大廳內，包括了圖書館、視聽室、餐廳、教育互動展示區和商店。
另外，還有近4000坪的展示廳，準備蒐列卡達從1990年起到處收購，最早自7世紀開始到19世紀，範圍從西班牙哥多華，到烏茲別克撒馬爾罕，橫跨三大洲的許多無價伊斯蘭藝術品。
建築外觀和室內設計都如此匠心獨具，工程品質當然也馬虎不得。
博物館主建築用的不是普通石頭。總工程師納席宛說，博物館的主材料都是從法國進口的米白色萊姆石，而且每一塊都裁切的非常齊整，「以符合貝聿銘簡潔的現代主義特徵，」他說。
除此之外，卡達政府還特別砸下重金，聘請過去監造台北101大樓，現在正在杜拜趕建將來世界第一高樓杜拜塔的美商瑞拿（Turner）國際顧問公司負責監造。
當《遠見》雜誌在博物館內參觀，正好遇到瑞拿幾位工程師到每個樓層進行驗收，「工程品質不錯，進度也沒有拖延，應該能如期完工，」一位主任級工程師說。
瑞拿主任工程師所說的完工日期，指的大約是一、兩個月後，但真正對外開放的時間，則必須等到年底，待大量跨時間、空間的伊斯蘭藝術品進駐，才有可能正式定案。
「五個立方體」能否改變杜哈城市定位？
從外觀看來，博物館大致已完工。站在跨海大橋上，遠眺五個立體正方型、那感覺就像是太陽照耀著沙漠，閃著爍爍光芒，再加上幾片伊斯蘭圓弧窗櫺做點綴，美得令人震攝不已。
再走進建築物裡面，才猛然發現，雖然整座建築物的空間，都是以簡約的正方型構成，然而推演到最上層，卻成了伊斯蘭風格的圓頂，得到傳統與現代融合的最佳映證。
「你知道建築師為什麼要用五個立方體堆起來嗎？因為這樣的話，太陽光一投射進來就有光線、有折射、有陰影，而且隨時變化，就像沙漠上不斷流動的光，造成不同的陰影效果，」納席宛解說。
在建築物裡面從一樓爬到五樓，往窗外眺望，一片蔚藍的波斯灣海水就在腳下，遠望則是杜哈市區，視野開闊，參觀過的人無不對此視覺享受大表喜愛之意。
到底伊斯蘭藝術博物館開幕後，會不會像西班牙畢爾包的古根漢美術館，把畢爾包從沒沒無名，變成世界新文化的重鎮？
伊斯蘭藝術博物館會不會改變杜哈的城市定位，又會在中東或全世界引起什麼風潮呢？大家正拭目以待。
