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被譽為「亞洲底特律」的泰國，不僅是汽車製造出口國，市場更居東協之冠。燃油車時代，日本豐田獨占車市，如今，中國車廠挾EV浪潮，大軍壓境，讓龍頭豐田也急了。（建議先閱讀前篇👉電動車必爭之地，泰國崛起、直擊東協造車重鎮，中國車廠大遷徙）
2022 年 12月，第三代掌門人豐田章男急奔曼谷，除了慶祝豐田泰國60週年，親揭最暢銷卡車Hilux的新款電動車（BEV）外，更宣布與正大集團合作，將農業生質燃料，轉化為氫動力汽車的燃料。為了守住關鍵戰略地位，「泰國是豐田的第二故鄉，」豐田章男如此強調。
車廠搶市場也搶地建廠，這波「瘋泰國」的勢頭，才剛起升。事實上，這一波大遷徙潮，不僅有電動車巨頭，還有旗下供應鏈廠商，連PCB產業也大舉遷徙泰國。泰國台商總會前會長郭修敏形容，投資泰國有多熱，「疫情前，我們平均一個月接待一個考察團，現在天天都有，」「比亞迪宣布設廠，羅勇府地價翻三倍，還繼續在漲，現在想去EEC設廠，根本搶不到地。」
