我們在台北市所做的無線寬頻計畫，可以說是一個pilot study（初探性研究），過去從沒有人做過這樣大範圍的無線網路建置；不過我們不是貿然推出，而是經過相關的學者專家評估，認為這是可行的、走在時代前端的計畫。透過這個計畫，將會使民眾的生活更多元、資訊更豐富，達到「無線台北，台北無限」的目標。
整個無線網路的計畫，必須由硬體的基礎建設、多元的使用者設備，再加上吸引人的內容來構成。
在硬體的建設上，目前都按照計畫進行，沒有什麼大問題，最需要克服的是後面的business model（商業模式）在哪裡，能不能提供吸引消費者的內容。
很多人在說，安源一開始不收費，會不會正式營運時收不到錢，或是影響使用意願，其實只要內容吸引人，收費就不是問題。
為了在這個網路上創造新的服務、新的內容，不只是廠商動腦筋，就連市府也要求員工投入。
自去年開始，我們辦了很多場「高峰研討會」，要求各局處首長上台報告，針對自身的業務，提出新的應用及想法。
因為我們認為，這個計畫不能變成某個單位的業務，各局處能否打破本位主義，才是成敗的關鍵，因此必須大家一起來動腦。
比方說，我們將停車收費計時器連上網路，就不需要那麼多收費員去巡邏開單，民眾透過手機搜尋也可以很快知道哪裡有空位；還可以改成以分計費，取代現在以一小時或半小時的計費方式，停多久就付多少錢，依據香港的經驗，這種作法可以提高15％的車位周轉率。
至於在市府內部，我們正在研究流程革命。假設以往民眾辦退稅要帶五項文件，少帶一項都不行；未來透過網路辦理，我們會要求由承辦人員幫民眾去查，只要他符合資格，就可以退稅。思考的角度是：民眾需要什麼服務？網路可不可以幫我們達成？
我們之所以對外招標，採用BO（建造營運）的模式，是覺得這年頭不一定什麼事都要由政府來主導，政府只需提供環境，讓民間發揮活力跟效率。最近外界常拿台北和高雄的無線網路計畫來比較，我認為在成果出來前沒什麼好比的，等到建置完成之後再交給外界來公評，這對北高兩市才是一個良性競爭的壓力。
我們的目標是「建立一個整體解放的通路革命」，這中間或許還有一些問題待克服，不過一旦達成目標，它絕對會為台北市帶來一個截然不同的城市新風貌。（張彥文）
