過去每逢春節或連續假期，便會出現鐵路車票一票難求的情形，民眾甚至還得拎著睡袋、帶著棉被到售票口徹夜排隊。
訂票機制陸續電子化以後，雖然也可以透過台電話語音或上網訂票，不過還是必須提前三天到火車站或郵局付款取票。現在不必這麼麻煩了，民眾上網訂票後，只要在開車三十分鐘前，到台鐵取票就可以搭車了。台鐵在八月八日，與中國商銀、中華電信合作，透過SET，訂票手續全面電子化，成為交通部「e部會」率先實施的單位。
由中國商銀提供SET網路收單服務，中華電信則負責建置網路購票系統。民眾只要持具有SET（Secure Electronic Transaction, 安全電子交易）電子憑證的信用卡，就可以隨時上網，訂票、付款一次完成，省去一堆惱人的步驟。
交通部長葉菊蘭指出，「過去大家對公家機關的印象就是：官僚、老舊、缺乏效率。我希望以後交通部能夠成為有活力、跟得上時代的『e部會』，而這次的合作，就是『e部會』的一個起點。」
換句話說，即是把目前正紅的電子商務概念引進公家機關。
不過，採用線上付款的方式，難免就會產生安全性是否充足的疑慮。
針對這一點，擔任SET技術指導的廠商網際威信（HiTRUST.COM）董事長王振堂指出，台灣已經形成相當安全的電子商務環境，SET電子憑證是目前VISA和MasterCard公認最高等級的電子交易安全機制。目前國內已經有十家大型銀行採用SET機制，發卡、收單數量占全國八○％。
SET憑證是由VISA與MasterCard國際組織、微軟、IBM、Netscape等公司，所共同制訂的一種電子交易通訊協定，用以保障線上交易的安全性，它可以保護網路上個人和金融資訊的隱密性。
中國國際商銀營業部副理孫蘭英指出，SET憑證的最大好處，就是民眾在線上交易時，可以享受信用卡的好處（比如紅利積點、延後付款、保險等等），卻不必負擔使用信用卡線上交易的風險。
SET的架構包含四部分，分別是電子錢包、商店端伺服機（獲得認證的商店）、付款轉接站（收單銀行）和認證中心。民眾只要向發卡銀行免費申請SET ID，同時安裝電子錢包，不必輸入信用卡卡號就可以在網路上進行交易。即使發生萬一，風險責任歸屬也是SET相關銀行，而不是商家或消費者。
一般電子商務網站使用的安全機制是SET（Secure Sockets Layer），雖然省去申請網路信用卡及取得憑證的麻煩手續，但每次消費需輸入卡號，有被駭客竊取的風險。
台鐵是首家採用SET憑證的公部門單位，此舉固然展現了交通部e化便民的決心。不過，訂票交易方式只是便民的其中一個環節，服務的品質才是終極的目標。
台鐵過去的表現屢受詬病，壅塞、誤點事件層出不窮。月前又發生售票機當機，十天內三度挖斷光纖電纜的糗事。但願這次的異業聯盟可以為台鐵去去霉氣，一新氣象。（李翠卿）
