在國際城市競爭中，台北已是個國際城市，她要和其他城市比，這是我的壓力與使命。台北市不能做井底之蛙，否則不出幾年，不要說無法迎頭趕上其他先進城市，一些比我們落後的城市都會後來居上。
在國際城市競爭的舞台中，我們不但不缺席，還要占一席之地，更要有影響力。大家可以看到這幾年行政革新、交通建設與文化建設的加速推動，都是未來發展時重要的基礎建設。四年來，我和我的團隊不敢稍有懈怠。我常講吾日三「省」吾身，我是省下休閒、運動與娛樂，一天平均在辦公室吃下一．五個便當，另外０．五個是交際應酬，從未回家吃晚飯；但仍覺得時間不夠。
交通是台北的命脈，我們不能再鬧捷運爆胎、火燒車的國際笑話，所以我不僅讓捷運一條條順利通車，今年木柵線在旅客運輸服務方面還獲得國際ISO9002認證，這是國內陸上運輸服務業第一個獲得這項認證的。這讓我們更具信心，所以我才喊出「一年通一條，五年五條」。
我們一直以自我超越的方式革新、完成各種不可能的任務。戶政工作是全亞洲第一個獲得口0國際品質認證的行政機關，很值得驕傲。
事實上，近幾年我們對市民的生命安全著墨很多。我每天醒來看的第一份報表是前一天的車禍、公共安全與犯罪傷亡人數。三年來，我們不斷在這幾方面創新低；火災死亡相較於前任市長，減少了六０%以上；火災發生數也從四年前的一千三百次，降到五百次，車禍死亡去年創造了二十四年來的新低，今年希望降到九十九人以下；若達到，就是三十二年來、也是台北改制為院轄市至今的最低。這是目標管理，我們要全力以赴。
市政建設永無止境，因為一切可以更好。有方法做到我們就必須盡一切做到。今天做到百分之百，明天一覺醒來可能只變成九０%。市民的要求永無止境，我也不會滿意，這是都市進步的原動力。光榮感低表示大家對這個城市永不滿意，但不滿意不代表都市沒改善，而是對改善還不滿意。不要說市民，連我自己、市府團隊也不滿意，因為可以更好。我希望台北市能變成具有人文、生態基礎的國際工商都會，不僅是亞太金融中心，也是資訊科技城，這督走未來四年要達成的目標。
(劉鳳珍採訪整理)
