今年五月二十八日星期四，二架西德小飛機翩然降落在莫斯科紅場，最受震驚的，當然是蘇聯頭目們。其實戈巴契夫倒不必覺得太尷尬，因為這種「元首臥榻之旁」的侵擾，美國早就受過了，所不同的是，當時令美國國防部顏面無光的是他們的自家人－－一位名叫羅伯．普利斯東(R. Preston)的美國軍人。
各式各樣的飛行夢
這位西德青年魯斯特的美國前輩，在十三年前的二月十七日，偷了一架陸軍直升機，一路順風的飛到由宮上空。結果雖然在警衛人員強迫下著陸白宮草坪就逮，但羅伯能輕易飛到總統家，無異宣告堂堂美國等於毫無空防。當然造並非羅伯的本意，他是因軍中飛行訓練考試沒及格，心懷憤懣，才有「入侵白宮」之舉。可惜只有警方肯定他的飛行技術，稱他是「好得要命的飛行員！」
法國的亞蘭．馬尚(A. Marchand)也是這一類的拔萃飛行員。一九八一年，目標巴黎凱旋門，亞蘭駕了一架翼展十一．五公尺的輕型飛機，挑了一個星期天上午表演穿越十五公尺寬的凱旋門。
「這是我童年就有的夢。」亞蘭說。實現這個長久以來的夢想，除了自我滿足之外並無好處，這位飛行教練的駕照和飛機被沒收了。
對愛表現的業餘飛行員而言，巴黎始終是個媚力十足的名城，除了凱旋門，不少人駕機穿越艾菲爾鐵塔，甚至降落在木鬱林蔥的艾麗榭宮前。
在德籍業餘飛行家裡，飛到紅場的馬提亞斯．魯斯特(M. Rust)不是第一位譁眾取寵的人物。早在一九八０年就有位「飛行的德國人」在高樓競聳的紐約上空讓人瞪目過了。光是在紐約天上飛飛是談不上聳動的，這位姓華格納的汽車商人把自己綁在雙引擎飛機兩翼之間的特製鋼架上，大老遠從歐洲飛到紐約，成為飛行史上第一位在飛機「上」飛越大西洋的人。
為愛冒險的女飛行家
德國「圖畫日報」贊頌華格納為「新英雄」，可惜他高興也笑不出來，因為在三千公尺高的天上，他雖然戴了摩托車頭盔，下巴還是被凍僵了。
除了男性英雄式的表演，也有「為愛冒險」的女飛行員。去年用直升機從巴黎市中心一座監獄裡，救出坐監的情郎的娜汀．沃賀(N. Vaujour)就是位小姐，全球有上億人在電視新聞裡看到她高來高去的演出。
一九七六年九月六日，駕米格二十五飛到日本的蘇聯白冷克(W. Belenko)上尉卻不是為愛行動，他是美國中情局的策畫成果。當時蘇聯和日本的雷達偵測系統都已相當精密，但白冷克以低飛闖關成功，證明了雷達只對相當高度以上的飛航有偵測效果。
雷達的弱點一經揭露，等於為鐵幕裡的人開了一扇天窗。東歐國家不少冒險西奔的人就是用低飛法，其中成功機率最大的是利用噴酒農藥的小飛機，這種農業飛機因此贏得了「運動機器」的暱稱。一九七九年有位東德人利用「運動機器」
把全家載到西方，當時機上農藥箱裡裝的是孩子的媽媽。
一九八四年，六位波蘭人搭「運動機器」，以貼著海平面三公尺的高度，飛越波羅的海到瑞典，只爆了一只輪胎。
飛奔西方的行動當然不都這麼幸運。一九八０年，二十位羅馬尼亞人擠在一架雙翼機裡飛越匈牙利，取道奧地利西飛，結果在東德上空迷航，變成往老家回飛，幸好被一架美軍直升機發覺，引導他們降落在西德巴伐利亞邦的一處草地上。
用風箏投奔自由
滑翔機也是投奔自由的工具，比那更富傳奇性的，要算一九八四年的「風箏飛行家」－－一位布拉格大學生在他那僅重一五０公斤的風箏上，裝了一個六百立方公分的衛星馬達，飛離捷克。
華德．狄斯奈的溫馨影片裡，有個自製熱氣球逃離東德的故事。這個看似異想天開的題材實有所本。當時大小一共九口的兩家東德人飛升兩千五百公尺高，瓦斯用盡之後，被風吹送到西德，算是最幸運的空中飛人了。
西方世界駕機飛奔異地的可考紀錄裡，都是由東向西，奔向民主。從西方往共產國家飛的兩次，無獨有偶都是西德人。除了今年的魯斯特外，另一位是愛玩飛機的施佩特(F. Spath)。一九七０年施佩特從監獄飛奔東德，不但沒得獎章，還被關進監牢。這個令他終生難忘的經歷使他後來成了東西國家間的「空中飛人」，一下幫人逃離捷克，一下偷拍共黨國家軍防照片。低飛躲雷達是他的拿手絕技。有一次他的飛機被蘇聯直升機打中下墜，結果他從高壓線下飛過，得以甩脫追蹤。
魯斯特闖紅場事件是否能善了，誰也不能確知。事實上，歷史上第一次政治性的跨國飛航直到今天也還沒有結案：二次大戰期間，德國納粹高幹魯道夫．海斯(R. Hess)於一九四一年五月五日，從奧格斯堡飛往蘇格蘭，目的據說是想去說動英國和談，然而他的「領袖」希特勒不知此事。海斯因之被監禁至今，是最後一名尚存的坐監戰犯。
