吳：如果拿人的身體比喻台北和高雄的定位，台北就像人的頭部，是中央政府所在地發號施令。而高雄是甚麼？高雄是心臟。很多人注意頭部，很少人注意心臟。
如果從台北看天下，有人是「登閣熱」，漏夜趕科場前仆後繼；也有人辭官歸故里。台灣生命力是不是只有這些？我想不是。
台灣生命力遍佈在整個台灣，在一片綠野平疇中彎腰插秧的農民，在高雄港外等待進出的輪船、不停起落的貨櫃，在生產線上二十四小時不停工作的工人，而高雄就是這個生命力最重要的基地。
以吞吐量來看，台灣有百分之六十的吞吐量在高雄。像石油，幾乎每一滴原油都是從高雄進口。百分之八十五的製品，都是從高雄煉出。無所不在的鋼鐵，都是從高雄，或是近郊的鋼鐵公司煉製。
如此也造成台灣南北不同，高雄與高雄港關係密切，原料由此進出，工業就在此設置，我在北、中、南都曾長期工作過。等到工作愈深入，就愈感覺南北的差異。百年來政府的政策就是南工北商，在財政上就出現南產北稅；在建設的外觀上就出現南粗北細；連自來水都是南硬北軟；難怪講話也是南腔北調，天候是南乾北溼。
基於以上的概況，南部的建設的確是有很多需要徹底改善之處。民國七十九年我到任後第一次到國民黨中常會時，以自來水的改善做重點報告時說，推翻滿清已經七十九年，卻還沒有推翻宣統時期埋下的水管。如果一個政府連乾淨的自來水都不能供應的話，是不及格的政府，是對不起民眾的。生活品質如果不能改善，我實在很難想像高雄要帶著桶裝的水邁入國際化。
另外當時的壽山滿目瘡痍，被台灣水泥公司挖礦挖了七十幾年，犧牲高雄、建設台灣，沒有壽山的石灰石，台灣的很多大樓就沒有水泥，但是這個悲劇總要有終止的一天，民國八十年中央政府討論時，我就很堅持為了高雄人的生活環境，不能再繼續挖壽山的水泥，後來中央也同意台泥壽山的採礦權，我們不能為了一家一礦而傷害一城一市。
另外開始重視專科、大學的設置。七十九年教育部有一個統計數字，台北的大專生人口比率占人口的千分之四十五，台中千分之六十三，高雄只有千分之九，我問教育部長，這有沒有印錯呀？南部大專教育不足可想而知。所以，我極力主張增設大專院校，因為一個都市，有更多的大專院校，文化氣質就會提升，很多的建設乃成為可能，否則，辦一個研討會就要到台北來借將，演講也找不到聽眾。
這幾年，我們改善自來水品質，增設大專學院、美術館、博物館、藝術館、文化園區、體育園區，也剛落成一個全台灣最好的國際標準游泳池。這些工作都是在提升我們生活品質。
提升生活品質應該有一個目標，我把它叫做「三生有幸」，要做到一個生活健康、生產力高、生態平衡的城市建設。
發展經濟金三角
接著是如何加強都市經營管理，所有的都市管理最後都歸結到人，台灣話說「有法就有魄」，人的改造恐怕是最重要的因素。再來對事要企業化，政府不要樣樣都想大有為、全方位，想面面俱到結果一面也沒到，很多事可以獎勵民間代勞，提高效率增加服務水準，改善政風強化執行能力。
最後是城市的國際化與地方建設，我覺得是「政治台北、經濟高雄」。以亞太發展來看，亞太在全世界的重要性愈來愈高，台灣在亞太地區是居於樞紐的位置，而高雄加上高雄港又是這個關鍵當中的關鍵，海運中心、製造中心的基礎都最強，空運也擁有相當的優勢，相信二十一世紀高雄在亞太營運中心會扮演相當重要的角色，讓高雄在亞太地區，不但國際化，而且現代化，在經貿上發揮關鍵作用，特別是未來的兩岸關係中的境外轉運中心、直接通航、通商，應該都是可以預見的，希望高雄在兩岸良性的互動過程中，能扮演積極的角色。
很多人問九七之後香港會不會被高雄替代？我說不是替代，是共存共榮。二十一世紀之後，可以發展高雄、香港、上海在經濟上金三角的關係，希望兩岸三地在末來的發展過程當中，扮演互補的功能。
在國際化上的做法，高雄現在十幾公尺以上的馬路路牌都開始加上了英文路名，市政府也是中英文對照，透過市民學院開辦外國人學華語的課程，讓他們在高雄除了學台灣話外，也能學學國語，便於與民眾溝通，同時也開辦歐巴桑、歐吉桑學英文，希望高雄變成一個友善、國際化的都市，讓外國朋友到高雄來能喝乾淨的水，聽一場好的音樂會，到美術館看看畢費、布爾拜樂的作品，到博物贈看中國的典藏，在愛河邊享受河堤散步的樂趣，這才是現代化進步的都市。
在城市向上邁進的過程當中，希望北、高兩個城市，或者宜蘭等其他縣市在均衡發展當中，能彼此攜手合作。在台灣邁向國際舞台的工作，台北能扮演主動積極的角色；在經貿聯繫發展的過程當中，高雄也可以扮演火車頭的角色；在生態保育方面，宜蘭和台灣省很多的縣市就擁有比較佳的發展經驗。讓我們新台灣人都能夠攜手同心，在不同的工作領域中，彼此各司其職各盡其力，共同為二十一世紀的新台灣綻放出百花怒放、耀眼光彩。把台灣建設成真正適合生活、生產力高，並且生態平衡的新境界。
(余文慧整理)
