今年四月以來，陸續已有四架大陸民骯機被劫持來台。台灣方面已累積了處理類似事件的豐富經驗，發展出「人機分離」處理原則，民航機儘早返回其正常航線，劫機犯則予以法律審判。大陸方面目前對於劫機飛往台灣要求，也不採強制抗拒手段，以保全人機安全。
但是以目前劫機之頻繁，兩岸若不能共同攜手制止類似犯行，受損的將不只是兩岸政府形象，也將使飛航大陸沿海航線的兩岸商民生命財產安全缺乏保障。
勿再抱看戲心理
對大陸來說，劫機事件一再發生，適足以說明中共飛航安全檢查工作草率．最近這次劫機事件所用之長尺寸水果刀，竟能隨著旅客隨身行李帶上飛機，不啻就是最好明證。而隨著劫機者不論是否出自於真正動機的對中共政權的譴責，經由世界媒體的導出去，對中共政權本身形象及飛航安檢管理的能力，都是一次次的傷害。
就台灣來說，劫機入境一再發生，確使得台灣已過度負荷的航管系統及人員更增重擔，萬一劫機降落上有個閃失，後果不堪設想。至於大睦劫機屢屢以台灣為目的，而台灣方面量刑仍不脫人道及政治考量，酌予減輕其刑，或服刑後提前假釋者，亦容易使台灣成為劫機者樂園，有損我國國際形象，易遭「國際民航組織」及「國際民航駕駛協會聯盟」抵制。
就歷次劫機事件來探討，其中多因大陸人民因他案犯罪後，為遂行逃亡的目的，抱著孤注一擲、同歸於盡的心理，挾持全機乘員生命財產做賭注，此類行為不論是國內法、國際法及相關國際公的，均是罪無可逭的嚴重罪行，應予嚴厲的制裁。
最近，假槍、假炸彈劫機成功了，將來，若再有類似持真爆烈物劫機者，真假之間，若有個認知錯誤或過度反制，難免機毀人亡，受害的還是無辜的機員與乘客。而近年來，兩岸來往頻繁，大陸沿海航線不乏眾多台商。大家切莫再抱以大陸劫機、我們看戲的心理。事實上，大陸沿海航線，苦成為劫機危險航線，將使兩岸人民的飛航安全共同受到威脅。
官方接觸有必要
由劫機事件的一再發生，而台灣罪犯亦經常以大陸為逃亡地來看，兩岸共同簽署防制犯罪協定已到刻不容緩地步。兩岸交流日益擴大，滋生的問題更多，雙方政府若不能逐一正視予以解決，反而會衍生新的磨擦，為兩岸的和平關係與良性交流投下變數。
站在全中國人福祉的立場，我們要求中共當局，不要再囿於主權或中央與地方之爭議，而能真正就兩岸同胞共同關切的諸多問題，不計名稱形式地迅速就實質問題的解決，與台北展開談判。
同時，我們也要呼籲政府，國統綱領裡「分階段」、「分步驟」，目前不與中共直接交涉及官方來往的做法也要調整。兩岸交流已到了如此密不可分的階段，國統綱領中「分階段」、「分步驟」始與中共做官方接觸的做法，勢必無法有效解決目前兩岸之間的問題。
我們願在此建議政府，除了「分階段」、「分步驟」之外，更能「分領域」、「分地區」。譬如在文化、科技、經貿產業、學衝等領域，及大陸的沿海特區及回歸中國的香港，均能先行允許官方接觸與直接來往，相信對兩岸人民福祉的保障更有幫助。
