台灣今年還在末段班，第54名。
能在排行榜上領先群倫，這都是因為丹麥不斷努力減碳。2009年，首都哥本哈根即喊出要在2025年成為世界第一個「碳中和」（carbon neutral）的城市。
不久，中央政府也加碼，提出2050年不再使用化石燃料（包含煤、石油、天然氣），100％採用再生能源的偉大願景。
丹麥，如何創造全球最佳的減碳績效？
衝刺2025碳中和〉
先改變能源結構 再用科技輔助
長年活躍氣候會議場合、當過環境部長特別顧問的耶爾（Jorgen Abildgaard），留著一頭顯眼捲髮，他五年前加入哥本哈根市政府，擔任科技與環境局氣候事務主任，負責推動2025碳中和計畫，「我們想證明，這個目標（碳中和）是可能達到的！」
耶爾解釋計畫分成能源消耗、能源生產、綠色運輸、與城市管理四塊，目前有近30項方案進行中，細節多如牛毛。
若要達到碳中和，2025年全市排碳量得降至120萬公噸以下，幾乎是2005年高峰值（235萬公噸）的一半，還得將剩下的排碳量抵換掉。
目前哥本哈根只有三成交通流量來自汽車，運輸部門已經很難再減多少碳，節能行為貢獻比重只有7％，未來仍有近3∕4的排碳量來自生產能源，既有能源結構勢必要有重大改變。
對此，市政府除了繼續加碼投資上百座風力發電機，還打算投資地熱發電，並關閉吃煤炭的老舊熱電聯產機組，新增四座用生質能源的新式熱電聯產設備。目前全市98％地區都在集中供熱系統覆蓋下，去年已有過半熱能來自生質能，減碳效益大增。最近更吸引德國生質燃料廠Brünning，到哥本哈根設置第一個海外銷售中心。
增Wi-Fi熱點 鼓勵企業投入應用
除大手筆投資能源設施，哥本哈根更懂得善用科技。這幾年，市政府不斷擴增Wi-Fi連網熱點，鼓勵廠商投入有助減碳的智慧生活應用，並在行政上給予協助，如針對汽車共享服務提供保障車位，加強民眾使用誘因。
耶爾說明，「很多科技系統早就成熟，現在的挑戰是減少使用時的不便，」讓大家願意幫減碳多貢獻一點。
不久前，市政府便與思科、CITILUM集團、丹麥技術大學（DTU）一起開發智慧交通系統Copenhagen Intelligent Traffic Solutions，在每個路燈裝設鏡頭與感測器，由公共Wi-Fi匯集所有交通數據與行車資訊，協助交通單位即時調度與管理。
如改變交通號誌時間、調整大眾運輸（如火車，地鐵）速度，便能減少塞車與市區排碳量，還可把天候狀況與地方節慶等因素，一起列入考量。
2014年，哥本哈根排碳量降到162萬公噸，比2005年減少31％，超前之前設定的中期目標（20％），進度看似順利。問及執行過程的困難為何？耶爾苦笑，「財務永遠是最難的！」如全市建築的能源改善工程，估計需上千億丹麥克朗。
不過，有了哥本哈根在前頭當先鋒，丹麥第二大城奧胡斯（Arhus）也跟進宣示2030年達成碳中和。帶動其他城市減碳也是哥本哈根的貢獻。
2050擺脫化石燃料〉
將能源納入公共事業 管理更全面
下一站來到2007年成立的丹麥中央政府氣候部，談談丹麥如何讓2050的美夢成真？
6月丹麥舉行全國大選，氣候部改組為「能源、公共事業與氣候部」（Danish Ministry of Energy, Utilities and Climate），國際事務主管拉斯穆斯（Rasmus Abildgaard Kristensen）解釋，最大改變是納入公共事業，電、水、廢棄物等一併管理，因應氣候變遷的挑戰。
2014年，丹麥27％能源產自再生能源，若純看發電，已有近四成來自風能。到了2020年，上述兩個比例要繼續提高到35％與50％，屆時全國排碳量可比1990年減少逾1∕3。
過去30年，丹麥溫室氣體與耗水量下降約四成，但GDP卻激增78％，且綠能產業創造近10萬份工作，幾乎貢獻一成的民間職缺。
由此可見，要挑戰2050年完全不用化石燃料，丹麥的確非常有潛力。然而，未來仍有許多挑戰。
丹麥能源局國際關係主任安東（Anton Beck）指出，現在丹麥能源不缺產能，需要的是「彈性」，如冬季有些北風強盛的日子，一天可產出等同全國需求140％的電力，「如果沒用掉，也是浪費。」
對此，丹麥一方面與鄰國發展能源交易或調度系統，並積極研發能源轉換和儲存方法，嘗試把過剩的風能儲存於電動車，或經由熱泵轉為熱能。
拉斯穆斯補充，面對氣候變遷這種全球重大議題，丹麥須主動對外連結，尋找支援伙伴，「不然只靠我們一個小國，什麼事都做不了！」
氣候變遷績效指標報告便讚揚，丹麥不但能源政策具備強烈企圖心，「開放（open door）政策」更是一大強項，隨時歡迎各種最新的減碳科技與節能概念。
廠商改裝電表 國民自主管理用電
其次是懂得善用科技，並賦予每位國民自主管理的責任。
安東解釋，2050願景不但涉及改變能源結構，能源消耗量也得比2013年減少35％。政府兩年前開始啟動智慧電網計畫，要求電力服務商得在2020年前全面改裝新型電表，之後將推動按小時計費的電費計算模式，鼓勵用戶自主管理能源消費，多在低價時段用電，降低電網負荷量。
拉斯穆斯坦承，如何透過物聯網或大數據等科技強化節能，或改變民眾的使用習慣，是丹麥的目標，也才剛開始而已。台灣要跟，不會太晚。
【哥本哈根2025碳中和計畫】
目標：2009年提出，2025年成為全球第一個達到碳中和的城市。
方法：分為能源消耗、能源生產、綠色運輸、城市管理，目前有近30項方案進行中。
目前成績：去年排碳量降到162萬公噸，比2005年減少31％，超前之前設定的中期目標（20％）。
【丹麥2050擺脫化石燃料遠景】
目標：2011年提出，2050年成為全球第一個完全擺脫化石燃料的國家（包含煤、石油、天然氣），將100％採用再生能源。
方法：持續投資最新科技，如離岸風電、能源儲存與轉換技術，加強對外交易與調度系統，透過智慧電網政策驅動用戶自主管理，未來電價將改為每小時計費。
目前成績：2014年27％能耗來自再生能源，發電近四成由風力貢獻。過去30年能源消耗量幾乎不變，但溫室氣體與耗水量下降四成，且GDP大幅增加78％。
