主持人《遠見雜誌》副社長兼總編輯楊瑪利以2014年峰會主題「開放．整合．突破．成長」帶出引言，她認為，開放以及整合的策略是由政府帶領，而企業在追求突破和成長的過程中，需要轉型機會。楊瑪利表示，擁有目前許多國際級企業的彰濱工業區，扮演著重要角色。
彰化縣長卓伯源很有信心地說，彰化是個適合投資的安全城市，興建郵輪港灣後，彰濱將成為不亞於新加坡「Marina Bay」的高端觀光服務業重鎮。
大陸唯眾傳媒創始人楊暉，則從品牌建立的角度切入，指出在網路時代下，產品的行銷思惟也必須轉型。大陸零點研究諮詢集團高級副總裁馮晞劃出兩岸合作的願景表示，中國有硬實力，搭配台灣的軟實力，將能把設計、服務、技術和人才有效結合，但合作的前提是雙方要互相多了解。對彰化未來的產業藍圖，南開大學旅遊與服務學院創始院長白長虹說，郵輪港灣建設會帶來驚人的遊客經濟。
另外，從事汽車電子業的怡利電子公司董事長陳錫堯則建議，彰化可定位成汽車用品製造業的聚落。論壇還特別邀請中國一號店董事長于剛上台，他認為，台灣透過中國商務平台以及上海自由貿易區的設立，未來跟中國合作的機會將愈來愈多。
以下為論壇內容：
主持／遠見雜誌副社長兼總編輯 楊瑪利
與談／彰化縣縣長 卓伯源、唯眾傳媒創始人、總裁 楊暉、零點研究諮詢集團高級副總裁 馮晞、南開大學旅遊與服務學院創始院長 白長虹、怡利電子科技（江蘇）工業有限公司董事長 陳錫堯、中國一號店董事長 于剛
〉卓伯源
彰化治安佳、交通便利 是優質投資環境
2014年《遠見雜誌》的地方競爭力指標評比，彰化在治安的指標特別突出，同時拿到全國和非五都的雙料冠軍。
可見彰化是一個適合投資的安全城市，2014年10月，行政院通過彰濱工業區計畫，我們也成為第一個自由經濟示範區的實體區。縣府也與美商郵輪集團簽定投資意願書，投資金額高達1500億元，將要興建郵輪和觀光設施。
彰化擁有優質的投資環境，也即將有自己的高鐵站，2015年7月就會有高鐵停靠，車站設計就像是一束盛開的百合花，配合彰化花卉產業的意象。
在彰濱工業區，Google的投資已增至6億美元，是Google在亞洲最大的資料中心。
二林精密機械園區引進的投資金額也高達1億元，預估中科園區的年營業額將高達4800億元。
彰濱工業區有幾大優勢，一是土地產權單純，只有一個地主就是政府；二是已通過環評；三是經過Google設廠，已證明是個適合投資的地方；四是可成為與上海對接的合作平台。
〉楊暉
網路思惟將顛覆傳統的行銷思惟
進到網路時代，小米科技創辦人雷軍曾說：「如果是站對了風口，豬都能飛起來。」因此只要選對了策略，所有產品就能有好成績；而擁有網路思惟，將顛覆傳統的行銷思惟。
小米現在是全球第三大手機生產廠，在中國已超越三星，是中國最大的品牌。
小米的「米粉」可以對產品提出建議，甚至很多問題都是由消費者自己發現的。原本消費者是被動接受的概念，已經轉為以用戶為中心的模式。
中國有幾個經典案例可以分享，像是黃太吉，是家賣燒餅的傳統店鋪，只有五家，但短短六個月內，竟賣出1億元人民幣，據說Google和摩根都是買家，它就是利用網路思惟。
第二個案例是雕爺牛腩，只有一家店，開業不到一年，營業額約是4億人民幣，它的產品很講究，筷子和餐具都是訂製的，客戶也都是透過微博和微信慕名而來。
還有個花店叫Roseonly，它有個專屬的量身訂做概念，也就是玫瑰一生只為一人，上網訂玫瑰，必須把愛人的名字寫上。上線8個月，營業額超過1000萬人民幣。
在網路時代，產品特色已轉變成草根、極致和專屬，要顛覆品牌行銷的概念，就是要從產品本身開始。或許大家會說做精密工業，不需要花這些小心思，但若是願意用心，相信應能賣出更多產品。
對企業而言，最重要的是做出品牌的價值觀。網路時代雖然快速，但在心理的決策上，應該要慢，尊重人的內在需求，只要抓住人的心靈，就可以抓住消費者。
〉馮晞
大陸欠缺軟實力 兩岸合作會有更好成績
在中國討論國際化，一般會說是「走出去」的戰略，但我認為還缺了三個字。走出去是硬實力的展現，我們還缺軟實力，也就是「走進去」的戰略。當企業可以跟當地文化和社會融入，就可以更進一步地「走上去」，也就是硬實力和軟實力的結合。
最近我們做了一項調查，詢問外國專家和媒體，他們對於中國企業在海外的表現，是「喜歡」「信任」還是「尊重」？結果幾乎沒有人選信任和尊重，大家都選喜歡；如果再細分，他們其實是喜歡中國的錢，多過於喜歡中國人。
這反映了我們欠缺軟實力，這方面還做得不夠好，而軟實力正好是台灣的優勢。
兩岸的合作上，台灣要發揮優勢，像是設計、服務和文化等，大陸則可從技術和人才著手，而合作的前提是相互了解。我覺得真正了解台灣的大陸人其實不多，兩岸的合作要在硬實力和軟實力上多著力，相信在未來的自由貿易時代，可以有更好成績。
〉白長虹
觀光業經濟效益高 彰化資源豐、有潛力
彰化未來可以朝遊客經濟發展，遊客經濟所產生的效益，將吸引大量遊客，可以為產業帶來經濟條件。2013年，全球遊客經濟規模已達70兆美元，是世界第一大產業，超過汽車、航空和金融業。
這也是現在美國、日本，都把旅遊觀光當作產業動力的原因，遊客經濟將是拉動全球經濟成長的最大來源。
中國是全球遊客經濟中成長最快的國家，2013年中國出境旅遊人口超過8000萬人次；2014年將會超過1億，境外消費金額將超過1500億美元。
彰化具有豐厚的旅遊資源，農業發展若走向高端化，也可以跟旅遊結合。發展遊客經濟的前提，是先成為人心嚮往的旅遊產地，彰化很有潛力。
〉陳錫堯
彰化可成汽車產業聚落 搭上無人車風潮
我是在地的汽車電子業，將以產業聚落的概念分析彰化的機會。
美國本土約有30多個區域產業聚落，各有特色；其中休士頓是航太工業聚落，矽谷是資訊通聚落，彰化則可定位成汽車用品製造的產業聚落。
汽車業正走在百年發展的十字路口上，不升級就沒有辦法生存。汽車業有兩個契機，一是二氧化碳排放法規的改善。二是車聯網，也就是無人駕駛汽車，無人駕駛並不遙遠，Google已經走在最前端。
自動駕駛與車聯網的趨勢，將改變未來的移動方式，也象徵汽車電子業的技術變革，已跳脫以往機械和電機領域，跨到資訊、通訊、電子控制及服務創新層面。
〉于剛
未來兩岸的物流和行銷將有更密切合作
中國的電子商務未來的發展趨勢，第一是，移動購物將成為主戰場。2013年底，大陸的智慧型手機用戶已超過5億，2015年手機用戶將會超過電腦。將來的市場不在電腦，而是在手機上，手機已有掃描、定位功能，客戶可以隨時、隨身、隨地購物。
第二個趨勢是平台化。顧客的需求很多元，也希望能在不同平台找到商品，沒有電子商務的商店，可以把產品和網購平台結合，像是淘寶和中國一號店等平台。
第三個趨勢是電子商務已經下線到三、四、五線城市，偏遠城市更需要電子商務，讓所有顧客使用。第四是物聯網時代來臨，像是可穿戴式設備、人體晶片等產品的發明，未來是「人人相連」「人物相連」和「物物相連」的時代。
兩岸合作有兩個可能性，一個是利用中國的商務平台，可以將台灣的商品和服務移到中國去，未來將有物流和行銷上的密切合作。
第二是上海自由貿易區的設立，台灣商品進入大陸將會更便捷。
