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落實微笑曲線找藍海, 穩健拚出永續競爭力

遠見人物論壇〉台灣中油董事長 林聖忠

高宜凡
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高宜凡

2014-08-29

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落實微笑曲線找藍海, 穩健拚出永續競爭力
 

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本文出自 2014 / 9月號雜誌 機器人萬能好友來了

8月22日中午時分,台北遠東大飯店吸引上百位企業主管、專家學者、媒體高層聚集,前來聆聽台灣中油公司董事長林聖忠的演說:「永續.老字號的新生之路」。這是第92場「遠見人物論壇」,由於舉國震驚的高雄氣爆剛發生不久,現場來賓聊的話題都不出氣爆災情、探討石化業處境、中油該如何改革等範疇,跟當天論壇的主題不謀而合。

首先上台致詞的《遠見》創辦人高希均教授指出,經過1970年代兩次能源危機,「全世界的人都清楚認知到,石油是如何影響全球!」至今,從日常用品到科技配備,人們的生活幾乎都脫離不了石油衍生出來的產品。中油堪稱是台灣石化產業的源頭。它所面臨的挑戰多少反映了台灣石化業的命運。

石化在台史 從保護到開放

目前替這家老字號掌舵的,是現年62歲的林聖忠,他27歲派駐南非大使館擔任經濟祕書,後來外派波士頓及瑞士,一路歷練經濟部、國貿局、台北市建設局、中華經濟研究院等單位。2012年7月時任經濟部政務次長的他,臨危授命,扛起改革重任。

一開場,他先對滿場聽眾闡述中油的歷史演進過程。成立68年的中油,最早歷史可追溯到1937年在甘肅的老君廟礦場,及1922年日據時代留下的海軍燃料工廠,不但是全台最早成立、更是僅此一家、別無分號的煉油公司與石化上游廠,從一輕(第一輕油裂解廠)到五輕,全都屬於中油體系。1994年,政府決定打破油品市場的壟斷局面,開放進口,也讓第二家石化上游廠成立,於是台塑集團在雲林麥寮創辦六輕,形成今日二分天下的態勢。

市場開放20年來,中油依舊占有七成的加油站通路,及超過八成柴油與燃料油比重,去年發油量近2000萬公秉,創造破兆營收,不僅是所有國營事業的領頭羊,更排上《財星》全球500大企業第300名。「中油為大家加油,請大家為台灣加油!」成為大街小巷耳熟能詳的廣告金句。不過,林聖忠話鋒一轉,到了2007年底,由於國際油價劇烈波動,每桶原油從40美元震盪到120美元,讓中油進入第三個階段,競爭與挑戰不斷提升,促使公司不斷思考永續經營的問題。

國營原罪 受期待、也受批評

交代完歷史,林聖忠解釋中油此刻的經營瓶頸。長年來,背負油品供應與民生物價的責任,加上必須挹注國庫,常使中油淪為輿論箭靶,遭受許多批評。如2008年,全球油品大漲,政府在強大民意壓力下,啟動油價「凍漲」,中油在當年度出現1387億的史上最高虧損!「但中油的資本額也才1300億元,」林聖忠無奈地說,如非有多年累積的利潤,一般企業怎經得起虧掉一個資本額的重大打擊?

替全民省錢的政策補貼,讓中油至今仍有超過700億元的累積虧損。對這家國營企業,民眾一方面要求它穩定油價,另一方面又希望它多挹注國庫,等於「又要馬兒好、又要馬兒不吃草」。而一般來說,石化業要提高效率,最佳模式就是上下游垂直整合的一條龍生產,最佳例子就是台塑集團。可惜,中油長年來被定位成只專注提供上游原料,必須協助石化業的中下游廠商發展,不得「與民爭利」。

林聖忠苦笑,「這種關係很微妙,中間的產銷協調很重要!」中油不但不能擴大虧損,還得讓民間業者有錢賺,「國外的價差跟利潤有多好,我們還是得優先供應國內,有剩餘才能外銷。」另一方面,中油本身的採購與營運策略,也受到許多法規管束,諸如「採購法」「預算法」「國營事業管理法」等,龐大規模與利益,也常引來政治角力,一再限制應變速度。比方說,開發非洲查德的油礦時,採購程序還是得遵守國內「政府採購法」。有意進行併購或投資案時,又必須等年度預算審查過關,常因此錯失良機。一個採購或投資案需要三年才跑完流程,時機點早已失去!

知識與美味同行,遠見請客西堤

各國提升產能 競爭壓力大

身上種種枷鎖,讓中油看起來像個身材魁武的業界大哥,擁有一身本領與精良武器,卻被規定只能用左手上戰場打仗。一旦戰情失利,後方還有一堆七嘴八舌的公公婆婆,要介入、指揮。不少人妙喻,「中油董事長的上面,還有很多董事長。」

然而,林聖忠透過一張簡報解釋,扣除政策補貼因素,「近年中油還是有盈餘的,」如2013年全年獲利為39億元,如果加上政策補貼,全年獲利超過106億元。可惜外界經常只看到帳面數字,卻忽略中油所承擔的責任。

更大挑戰來自國際競爭壓力。包括中東、中國、日本、南韓、東南亞,近年都大舉提升石化產能,加上美國引爆的頁岩氣革命,一再增加經營難度。

林聖忠語氣有點著急,「這就是為什麼要跟大陸簽ECFA貨貿協議的原因!」如果無法爭取當中654項石化產品降稅,勢必衝擊台灣石化業在國際競爭力。

加強油源探勘 啟動高值化

儘管眼前挑戰重重,進入中油這兩年,林聖忠已慢慢摸索出屬於中油的「微笑曲線」,希望未來從中間底部的煉製,往「油源探勘」跟「高值化」兩端邁進。目前,中油分別在10個國家進行23件探勘合作案,加強自有油源的多元化。另配合政府「高值化」政策,也在高雄啟動兩個高附加價值產品的研發計畫。

不過,林聖忠坦承,改革成功與否,最大關鍵還是員工。多達66.2%的員工超過50歲,幾年內就會出現大退潮,屆時恐面臨人力銜接與技術斷層。有鑑於此,「民營化」絕對是中油必走的路。林聖忠提出三個R的精神:Reengage(積極參與)、Re-invigorate(重新啟動)、Rebalance(權責均衡)。

過去,中油同酬不同工的吃大鍋飯心理,難以刺激員工績效,「愈是透明化,愈能接受外界批評,就愈有民營化的本錢!」林聖忠總以此勉勵員工。他有信心地說,能考進中油的人都是精英,「讓大家沒辦法揮發的,是僵化的制度,」只要掙脫束縛,中油有機會挑戰《財星》500大前150名。

當天到場的環球經濟社社長林建山也認同,「關鍵還是民營化,否則創新變革都做不來!」他認為,官方持股最好降到20%以下,否則還是會受干預。「樂歲終身苦,凶年不免於死亡。」最後,林聖忠以《孟子》的話期勉所有中油人,不管限制有多少,大伙仍要努力替能源安全與產業發展加油,替老店闖出一條永續的新生之路。

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