臨港邊，則是連續19年獲得「中東最佳港口」稱號的傑貝阿里港，只見一艘艘貨輪停靠港口，可以想像有多繁忙。當過去幾年來，全球各地飽受經濟蕭條威脅時，這沙漠一隅，好似沒有感受到，仍擴大建設。
傑貝阿里自貿區總裁哈芮（Salma Ali Saif Bin Hareb）接受《遠見》採訪時表示，2013年自貿區新增613家公司，家數成長率達28％、達7300公司數，今年第一季又增加到7500家，這些公司共貢獻杜拜20％GDP。為什麼這一區仍快速成長？哈芮分析，杜拜做為中東與北非的貿易樞紐與海空轉運站，地位非常穩固，因此許多跨國企業在不景氣時，或許會關掉在其他國家的分公司，但不會關掉杜拜的，反而會進一步擴大杜拜的業務。
逆勢操作舉債 安然度過金融危機
目前世界500強企業，超過150家在傑貝阿里自貿區開設公司，台灣也有14家在這裡成立。哈芮笑說：「我目前比較苦惱的是，要再擴充，否則沒有土地給人了。」傑貝阿里自貿區提供進出口免關稅、免公司營業稅、免個人所得稅、資金人才完全自由進出、免外匯管制等完全自由的環境，自從1985年成立以來，沒有停止成長。鄰近的傑貝阿里港，同樣在過去幾年保持成長。
2005年由杜拜港務局和港口合併成立的海運巨擘杜拜國際港埠公司（DP World），是全球第三大港口營運商。目前在全球營運65個碼頭，遍布六大洲超過30國，包括天津、青島、香港等都有據點。杜拜國際港埠公司負責經營杜拜的傑貝阿里港，目前正大興土木興建第三碼頭，將是世界最大的半自動碼頭。目前貨物總吞吐量有7000萬噸，目標在2020年成長至1億噸。
執行長謝拉夫（Mohammed Sharaf）回顧過往，不諱言成功的關鍵在於「從來不停止投資」。面對金融風暴，他甚至逆勢操作舉債，在全球收購並擴建碼頭。在景氣回溫後，這些投資也有了豐厚回報。「景氣循環是正常的，雖然有低潮，但總會過去，」謝拉夫堅定表示，企業必須相信自己的營運模式，才能及早為未來做好準備。
其實支撐杜拜做為中東樞紐的發展基石，還包括航空業與杜拜國際機場，同樣都在過去6年逆勢成長，如今都距離世界第一愈來愈近。到底杜拜人如何逆勢布局？謝拉夫以杜拜國際港埠公司為例，點出杜拜人的發展觀。以下是專訪精華：
眼光要放遠 愈不景氣愈要投資
《遠見》問（以下簡稱問）：遠見曾在2006年訪問杜拜國際港埠公司，今天再來發現又有很多進步，大家都以為杜拜會被不景氣打敗？
謝拉夫答（以下簡稱答）：這家公司2005年才合併成立，是一家很年輕的公司。但是成長得很快，至今已有三、四倍成長，成長這麼快，是過去7～8年共投資60億美元（包括併購），且持續投資中。我們與客戶有很好的關係，我們在「安全」「環境」「效率」三方面都是業界領先，非常有競爭力，也會持續保持領先。
問：為何持續投資呢？不是過去幾年蕭條嗎？
答：景氣循環是正常，總會有蕭條。但我們知道世界的貿易會持續成長，所以沒停止投資。在不景氣時期，我們甚至是投資最多的公司，投資了倫敦門戶港（London Gateway）、荷蘭鹿特丹港。2010年借15億英鎊投資英國、借15億歐元投資荷蘭。
原因是，我們相信貿易起起落落，景氣總會回來，必須有長期的眼光，提早準備好。當貿易成長，我們就會成長。例如以前我們根本不知道會有1萬8000TEU（20呎標準貨櫃）等級這麼大的貨櫃輪出現，只知道為了降低單位運輸成本，船隻愈來愈大是一定的趨勢，於是持續擴充碼頭。
如今我們在全世界有10個碼頭可以處理1萬8000TEU等級貨櫃輪，在杜拜傑貝阿里港則可同一時間處理10艘這麼大的貨櫃船，在倫敦、鹿特丹也具備處理能力。我們看到世界對大船的需求成長，就提前準備好。
問：迎接2020年，傑貝阿里港有何投資計畫？
答：我們正在投資打造傑貝阿里港的第三碼頭（簡稱T3），這會是世界最大的半自動控制的碼頭，可增加400萬TEU的吞吐量。90％工程會在2020年前完成。我們為這套遙控系統投資8億美元，將讓港口效率提升，讓貨物進出更快。我們也預期貿易會持續成長，因此持續在杜拜投資。
每天想點子 用創新成為領先者
問：如何成為產業領先者？
答：我們每天創新，提新鮮點子。在客戶服務方面，我們提供電子商務（E-COMMERCE）服務，出關、進關都完全電子化，不需用到任何紙本。客戶在外面就可以辦完進出關，派貨車來就可以領貨，大幅減少人力與時間。在未來，我們要增加行動應用服務，讓客戶用手機就可完成付款、進出口報關。杜拜邦長已明確表示，未來3年，杜拜一定要變成世界最智慧的城市，我們目標是讓電腦、iPad、手機都可以清關。
問：傑貝阿里港連續19年被選為中東最佳港口，為什麼？
答：因為我們19年來一直不斷投資。不斷提出創新作為，並提升服務，如改善道路、增加新的閘門讓進出更容易。讓客戶感到更安全、更有效率，他們就會增加對這裡的使用。我們有2萬8000位員工，其中有一組同仁專門做客服，拜訪客戶，了解客戶的需求，然後提升服務。
問：DP World的發展跟杜拜的發展有何關係？
答：杜拜有一個目標，在2016年要成為金融、旅遊、物流中心，港口是核心，因此我們很關鍵。我們要成為國際城市，不只是區域的城市，輻射周遭2.5億人口，因此這個港是杜拜的骨幹與支柱，九成貿易要經過這裡。
杜拜國際港埠公司
成立∕2005年
執行長∕謝拉夫
員工數∕2萬8000人
地位∕全球第三大集裝箱碼頭營運商
2013年營收∕30.7億美元
2013年利潤∕6億美元
