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反擊廉價航空風,豪華經濟艙興起

產業對策
文 / 林芳宇    
2014-04-02
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反擊廉價航空風,豪華經濟艙興起
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目前波音公司生產30%的777飛機設有豪華經濟艙座位,且比例逐漸增加,許多出廠多年的飛機也開始改裝。《華爾街日報》指出,這是航空公司間眼下最熱門的話題。

高雄餐旅大學航運系主任兼運輸休閒所長楊政樺表示,全球航空不景氣,確實開始裁撤高單價的頭等艙服務,再加上廉價航空的衝擊,一般航空經濟艙的票價不斷被壓縮。因此,豪華經濟艙,開始成為航空公司在艙等規畫中的主流方向。他透露,華航未來波音777等機種就是採取新商務艙、豪華經濟艙與經濟艙三種艙等服務。

豪華經濟艙服務備品與經濟艙並無太大差異,成本差異可以獲得控制。此外,在商務艙與經濟艙間,創造新的定價空間,亦可增加營收。然而,豪華經濟艙不會完全取代傳統經濟艙。因為經濟艙仍適用於價格敏感的團客市場操作。

本文出自 2014 / 04 月號

加薪,老闆沒說秘密

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