成立於1965年的萬海航運就是其中之一。它是全球第21大貨櫃海運，和長榮、陽明並稱為國內三巨頭。
走進這個被歸類為傳統產業的辦公室，處處充滿時下流行的小確幸。員工每天可享用公司提供知名咖啡店的咖啡；天冷時可吃到熱呼呼的饅頭；抬頭一看，辦公室四處有生機盎然的植物景觀。
金融海嘯照樣調薪 年終平均3個月
萬海航運給予新鮮人的起薪，讓許多人嘖嘖稱羨。無論學碩士，就連總機，一律40K。每年平均調薪幅度2.5％以上，幾乎年年無例外，連2008年金融海嘯前後，也照樣調薪，年終獎金平均3個月。每年也固定提撥1％紅利給員工，分享盈餘。
另外一個提升薪水的管道，則是派駐海外。目前約有80位派駐日本、韓國、美國、印度、新加坡等，薪水調漲1.5倍。
近40座盆栽布滿管理部辦公室，像一座茂密的小森林。「我常跟同仁說，這裡租金這麼貴，你們竟然給我放盆栽！」萬海航運發言人兼管理部協理高國隆開玩笑地說。
原來萬海有400位同事參加公司的「綠手指社」，學習栽種、培養小盆栽，加入「拈花惹草」的行列，難怪幾乎每張辦公桌上都是花花草草，看上去特別療癒。
在忙碌工作中，提供員工些許療癒感，是員工充滿小確幸的來源。每年也安排滿滿的教育訓練，例如邀請講師教導員工如何進行個人理財規劃；農曆年節時節，也應景舉辦辦公室風水課。
每年兩萬元教育補助 申請進修學語言
如果在公司上課不過癮，萬海員工更享有一年2萬元的教育補助，想念碩士在職班或上語文課，公司幫忙出錢。結婚、旅遊、子女教育和生育也各有5000元～3萬2000元不等的補助。
萬海在2003年成立慈善基金會，讓員工自由參加社會福利相關活動。每年在北中南三地舉行12場捐血活動，員工迴響都十分熱烈。「人太多了，我常常都排不上隊，」高國隆笑說。
萬海航運人力資源發展課副理陳陽退伍後就來萬海就業，先當業務，再輪調至人資部。他說，因為工作氣氛很好，在公司一待就是15年。在萬海，每年員工的流動率約7％，相對穩定。
事實上由於運能過剩，萬海很難年年營收成長，但認同員工是公司最重要的資產，仍持續提供員工好「薪」情，期望對員工愈大方，公司愈賺錢。
