《明鏡》週刊指出，這將是日本汽車製造業，首次搶下技術的領先，超越同業整整十年。而豐田勝出的關鍵在於價格，第一代量產的氫燃料電動車，價格範圍將介於500至1000萬日圓（約台幣147～294萬元）。
工研院南分院副執行長曹芳海分析，汽油車仍將因為新興市場的需求，占據汽車市場主要車種，但汽油價格的波動，將考驗汽油車的龍頭地位。
氫燃料電動車2015年量產後，曹芳海認為5年內不可能成為主流，主要受限於加氫站數目、汽車價格與維修機制。但2030年，氫燃料電動車將可達到可觀數量，有可能在2050年成為汽車市場的主流車種。（林芳宇）
