達美樂台灣總經理王天佐打趣地說，「我們都笑自己，這一行是被詛咒的行業，」沒人敢出門的時候，卻是生意最好的時候，不管外頭風大雨大，都得把剛出爐的熱騰騰披薩，快速送到客人家中。
但你或許不知道，這半年來，達美樂運送披薩的交通工具，已經慢慢換成了更節能減碳的電動機車，讓客人享用美味披薩之餘，也能順便實踐環保。
首批民營企業客 兩年買60台
儘管環保腳步領先同業，但33歲就被派到大陸開拓市場的王天佐觀察，用電動車送披薩對達美樂來說，早非新鮮事，不少國家的同業都有類似作法。 如前幾年大陸政府為了控制城市空氣污染，祭出「限摩令」（都會地區禁用摩托車），當地達美樂就全面改採電動自行車外送，而且一樣必須達到30分鐘送到的服務承諾。
因此，台灣達美樂近年不斷探詢更換節能機車的可能性。去年評估過4家不同廠牌、而且都借來實際路況測試後，便一口氣採購了20台中華汽車生產的電動機車「e-moving」，今年預計再加碼添購40台。
為達成兩小時內可出車5趟、續航力達30公里的要求，首批採購的e-moving在出廠前，還必須改良避震器、調高充電電壓，甚至在每台車上多裝一顆備用電池，才能符合尖峰時段的業務需求。王天佐直說，「我們不要求騎得快，但要避震好、跑得遠、又充（電）得快才行！」
上路半年來，門市反應都還不錯。回饋來的意見不外乎：安靜、輕巧、好操控等，還沒發生過交通事故、或電力不足導致半路拋錨的窘況。
達美樂行銷部經理趙一貞分析，同仁們最大的不習慣是，由於電動機車根本沒有引擎聲，「所以外送員常不確定車子到底發動了沒？偶爾還會發生忘記拔鑰匙的狀況。」
達美樂杭州南路店經理姜宇珊笑說，以前客人等披薩上門時，都習慣聽到引擎聲才開門，「現在常問，怎麼都沒聽到機車聲音？不知道原來披薩已經送到了！」
用離峰時段充電 續航力無憂
入行17年、且一路從基層做起的王天佐分析，對位於市區的披薩店來說，平均外送距離只有2～3公里，只要能解決充電問題，很適合改用電動機車，還可省下可觀的油料成本。
達美樂在每天兩個離峰時段（下午午休、晚班打烊後）就把電池集中充電，尖峰時段前再把充飽的電池裝上，讓每台e-moving隨時保持最佳續航力。估計充飽一顆電池只需兩度電，等於1塊錢可以跑15公里，燃料成本根本不到汽油機車的1∕10。
王天佐神祕地說，「雖然我們不是第一個改用電動機車的，但希望哪天可以做出全世界第一家的零碳披薩店！」包括店裡的食材、烤爐、紙箱、跟所用的能源，都可以更愛地球。
哪天，如果達美樂推出全球第一個「Green Pizza」，大家應該不用驚訝。
