日本的汽車製造業者對銷售量穩定成長、市場占有率漸增這類好消息，似乎還不滿足－－他們想進一步證明，日本汽車世界第一。
日本的新生代汽車，座位更寬敞、電子配件齊全、性能極佳，並且在擷取若干源自歐洲的流行趨勢後，款式也比以前更花俏，例如豐田的中型Sera，外型渾圓如豆狀軟糖，車門打開像極了翅膀，這種時髦汽車，對象瞄準年紀較輕的買主，最快明年可以上市。
炫耀新技術
除了創新外型，日本人也炫耀許多實用技術。這些創新技術若能廣泛運用，將可提升日本在世界汽車界的領導地位。部分創新技術已經問市，譬如：
液壓自動避震器－－碰到顛簸路面和轉彎處，汽車底盤可能會突然傾斜或向前衝，新的系統檢示器發現狀況後，汽油幫浦產生的液壓會施加在車輪上，調整底盤，保持車身平穩，英國Lotus車廠首先推出這種避震器，日本花了很大功夫才迎頭趕上。目前日產這種裝置只打算在日本銷售，售價要五千美元。
二衝程引擎－－在這類實驗引擎中，活塞每次循環的上下移動次數由兩次減為一次，這種引擎的體積較小、較輕，燃料也用得少，但如何達到一般引擎的馬力是目前要努力的重點。
牽引控制－－通常，車輪在冰凍路面上，或陷在雪地、泥地中，會急速轉動，造成打滑；新的檢示器發現這些狀況後，會自動降低輪速，恢復控制。
在最近舉行的第二十八屆東京汽車展覽中，除了今年的樣式外，許多未來車也加入了展示行列。去年才從三菱重工分設出來的三菱汽車公司，依航空原理生產了一部HSR-H氣泡狀車頂，後座擋泥板具除土功用，使車子能緊貼路面高速行駛。五十鈴公司更宣稱，該公司新款四二００R幾乎呈渾圓狀的外型是「集所有太空艙造形構想於一體」的設計。
其他未來車則著重在更實際的技術改進上，日產亮麗時髦的NEO-X有警告後方來車的警示燈，大發的鞋狀迷你車Sneaker「小精靈」，車上通信系統和家中對講機連接，隨時可和門外訪客通話。
此外，日產新車有接觸車主指紋才可發車的防盜系統，速霸路車的音響可由車主口令控制，馬自達車子的冷氣有噴出香味的裝置；還有將在今年初上市，可顯示車子所在位置的衛星追蹤螢幕等，都是近乎奇想的科技創新。
不讓汽車業者專美於前，一家生產電腦及醫療器材的電子公司也展出嵌裝血壓計的車門設計。該公司一位銷售員表示：「日本社會逐漸成長，將有更多上了年紀的駕駛人，測量血壓可以幫助他們瞭解身體狀況是否適合開車。」
民眾才是評審
日本汽車製造業者挖空心思的產品，在十三個足球場大的展覽會場中，與來自十五個國家、三百多個製造商提供的閃亮汽車，一同接受一百九十萬民眾的評鑑。他們對車子愛不釋手，任意觸摸，或者砰然開關車門。儘管有許多汽車公司主管及設計人穿梭於會場中，但顯然這些民眾才是評審委員－－為他們及全世界人民新年度的汽車品頭論足一番。
(取材自Fortune)
